<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Niedaje rady]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/656/niedaje-rady/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/656/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Niedaje rady.]]></description>
		<lastBuildDate>Mon, 19 Apr 2010 21:35:00 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Niedaje rady]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11598/#p11598</link>
			<description><![CDATA[<p>Tylko nie strzelaj do gazownika&nbsp; :wink:</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 21:35:00 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11598/#p11598</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Niedaje rady]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11303/#p11303</link>
			<description><![CDATA[<p>Kup Waltera PPK, przystaw gazownikowi do tępego łba i każ założyć reduktor, który obsłuży tą moc. Zamulenie a późniejsze wyrwanie do przodu to moment w którym auto zaczyna podpierać się benzyną z uwagi na totalnie niewydolny reduktor.</p><p>Zmieniłbym tez wtryskiwacze, ale to już później i niekoniecznie.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Sun, 21 Mar 2010 12:11:16 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11303/#p11303</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
