<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — jaki gaz]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/714/jaki-gaz/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/714/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w jaki gaz.]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 29 Apr 2010 20:39:49 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: jaki gaz]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11682/#p11682</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Harry napisał/a:</cite><blockquote><p>Witam,</p><p>Z tego co wiem instalacje do silników z wtryskiem bezpośrednim nie będą obsługiwały jednostek napędowych zasilanych mieszanką uwarstwioną tylko homogeniczną, a zdaje się, że silnik GDI pracuje właśnie na mieszance uwarstwionej. Jeśli dobrze pamiętam to silniki GDI mają deflektor na tłoku ułatwiający tworzenie mieszanki o różnym współczynniku nadmiaru powietrza w różnych rejonach komory spalania czyli mieszanki uwarstwionej.</p></blockquote></div><p><br />A trochę jaśniej?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Thu, 29 Apr 2010 20:39:49 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11682/#p11682</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: jaki gaz]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11666/#p11666</link>
			<description><![CDATA[<p>To już raczej nie papranie, a brak takiej instalacji do tego modelu... narazie...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Tue, 27 Apr 2010 15:52:25 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11666/#p11666</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: jaki gaz]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11661/#p11661</link>
			<description><![CDATA[<p>Zgadza się, z tych roczników 1,8 miały bodajże 116KM a GDI 125, i rzadka odmiana 1,8 140KM.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 09:08:12 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11661/#p11661</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: jaki gaz]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11657/#p11657</link>
			<description><![CDATA[<p>Niekoniecznie. Od 95 do 99 szły z klasycznym zasilaniem.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 07:53:44 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11657/#p11657</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: jaki gaz]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11655/#p11655</link>
			<description><![CDATA[<p>Będzie ciężko. To jest silnik GDI-bezpośredni wtrysk benzyny.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Sun, 25 Apr 2010 19:54:58 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11655/#p11655</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
