Forum gazeo.pl — Jaka instalacja do FIAT BRAVA 1,2 SX

Odp: Jaka instalacja do FIAT BRAVA 1,2 SX

null@example.com (SebastianS) — Sun, 20 Jun 2010 18:04:46 +0000

A szkoda, bo podałem setup na tacy. tylko zamontować i zestroić u konretnego gazownika - będzie śmigać idealnie.

Odp: Jaka instalacja do FIAT BRAVA 1,2 SX

null@example.com (SebastianS) — Tue, 15 Jun 2010 00:35:38 +0000

Ziew...
Nie ma to, jak lojalny współpracownik. Jedno jest pewne - nawet jak BRC na polskim rynku już całkiem utonie (a jest na dobrej drodze), ARG-BRC będzie nadal twierdził, że to najlpeszy sprzęt na świecie :-D. W sumie doceniam, choć przynajmniej odrobinę krytycyzmu w stosunku do tego, co się montuje warto mieć. Light jest porażkową "kryzysową narzeczoną". Dno i wodorosty.

Podtrzymuję zdanie wyrażone wcześniej co do konfiguracji. Szwabski ersatz (dwuomowe valteki) też odradzam :-D
Tomasetto Alaska mógłby tu się pojawić, bo to bardzo trwały reduktor a wydajnością sprosta silnikowi - tu się mogę zgodzić.

Odp: Jaka instalacja do FIAT BRAVA 1,2 SX

null@example.com (ARG-BRC) — Fri, 11 Jun 2010 20:19:04 +0000

Nie słuchaj jednego z panów bo sieje nieprawdę nawet nie miał LIGHTA w ręku a co dopiero na aucie.

Spokojnie montuj sequenta light bo on zadowoli twoje auto i twoją kieszeń.
Jeśli chcesz oczywiście mieć pewny zestaw składający się z bezawaryjnych podzespołów , dobrą gwarancję oraz dobrą cenę to zapraszam a się nie zawiedziesz . No chyba że wolisz jeździć po warsztatach za wymianami centrali , czujnika ciśnienia , temperatury, reduktora czy wtryskiwaczy to nie namawiam na montaż firmy BRC.
Pozdrawiam

Odp: Jaka instalacja do FIAT BRAVA 1,2 SX

null@example.com (SebastianS) — Thu, 10 Jun 2010 09:51:27 +0000

Re: Jaka instalacja do FIAT BRAVA 1,2 SX

darekamigo napisał/a:

Witam wszystkich!!!
Mam jedno małe pytanko na które szukałem odpowiedzi w necie do czasu gdy natknąłem się na tę właśnie stronę czyli gazeo.pl, na którą wchodzą posiadacze aut z LPG i prawdziwi fachowcy z tej branży. A mianowicie:
Jaką instalację założyć do FIAT BRAVA 1,2 SX ; 1242 cmÂł ; rok produkcji 2000( 60kW 82KM); typ silnika: 182 B2.000
Zaproponowano mi na początek w jednym zakładzie : "ESGI 2" za 2200zł, "STAG 300" za 2500zł, BRC "Sequent 24 light" za 2400zł, oraz BRC "Sequent 24 (56)" za 2800zł.
Natomiast po krótkiej wymianie e-maili Pan monter poradził założenie BRC nadmieniając iż cytat:
"Dwie instalacje BRC różnią się tylko listwą wtryskową. Ta tańsza ma listwę BRC zaadoptowaną przez tą firmę z listwy ZAVOLI. Przy BRC mamy gwarancję na 2 lata bez limitu kilometrów i ogólnopolski system gwarancyjny. Instalacje polsko włoskie dość mocno odstają od instalacji BRC jakością i dokładnością regulacji. Instalacja BRC raz wyregulowana przy montażu potrafi bez żadnych odchyłek jeździć kilka lat, co przy instalacjach STAG i ESGI nie jest możliwe. Przeważnie instalacje polsko włoskie montujemy na reduktorach Stefanelli i alaska, listwy OMVL i Valtek. Ale są możliwe i inne konfiguracje. Na to gwarancja jest do 50 tys. km."
Proszę o jakieś opinie lub komentarze ponieważ nie znam się na tym, a ceny są zbliżone i nie wiem co wybrać :sad: . Z góry bardzo dziękuję za pomoc.
Tak nawiasem to zastanawiam się nad:"Sequent 24 light"
Pozdrawiam wszystkich odwiedzających forum!!!

darekamigo

Jesuuu... BRC lepsze pod względem dokładności regulacji... Konam. Wierutna bzdura. Jedyny w miarę dobry produkt - czyli wtryskiwacze, w opcji light zamienili na badziewie spod znaku Zavoli, czyniąc z takiego zestawu samo dno.

Polecam Staga 300-4Plus, reduktor Magic III i wtryskiwacze Magic Jet (wersja tańsza) lub Hana2000 (wersja droższa). Każda z tych konfiguracji bije BRC na głowę o sto długości...