Dojeżdżając do Szczecina na benzynie przjeżdżam 1,5 km z 53,6 km dziennego przebiegu ,2 dni w tygodniu. 3 trzy dni w tygodniu robie dziennie 26,8 km ( z czego 0,9 km na benzynie ) + 1,9 km (z czego 0,6 km na benzynie)+ 30,4 km (z czego 0,38 km na) benzynie.W weekendy nie jeżdże.

Tygodniowo robię 284,5 km z czego 8,94 na benzynie.
Gazu w trybie kombinowanym mi spala 8,1 l / 100 km.
2,7556*8,1+0,0894*26,8*(4,75/2,17)=27,56
Tygodniowo razem z benzyną spala mi równowartość 27,56 litra LPG
27,56 *(2,19/4,49) daje równowartość 13,44 litra ON
13,44/2,845 = 4,72 litra ON /100km
Czyli na jedno wychodzi co diesel,ale za to osiągi są lepsze niż w takim 1,5 dCi

Czyli jak ktoś jeździ dużo ,ale wiekszość jego przebiegu generują krótkie dystanse  to diesel ( nie licząc częstszej wymainy oleju ,droższego filtru oleju,ryzyka awarii turbiny od  polskiej ropy) taniej wyjdzie niż Benzyna+ LPG o tej samej pojemności.