<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — C-klasa 2001-2002 2.0 kompresor]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/906/cklasa-20012002-20-kompresor/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/906/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w C-klasa 2001-2002 2.0 kompresor.]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 01 Aug 2010 17:50:31 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: C-klasa 2001-2002 2.0 kompresor]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12583/#p12583</link>
			<description><![CDATA[<p>Re: C-klasa 2001-2002 2.0 kompresor</p><div class="quotebox"><cite>Jorginto napisał/a:</cite><blockquote><p>Witam wszystkich, nadszedł czasy, aby pożegnać się z moim dieslem. Już nie mam ochoty w niego ładować kasy. Serwisowanie silnika z większym przebiegiem to jakiś finansowy koszmar (sama pompa wtryskowa mi to uświadomiła)</p><p>Teraz moje pytanie, czy do kompresorów mercedesa da się zamontować instalację gazową. Tak uczciwie powiem, że jeśli mam kupować Focusa, Astrę/Vectrę, Almerę 2004/2005, to wolę zainwestować w starszą C-klasę.</p><p>Za wszelką pomoc z góry dziękuję.</p></blockquote></div><p><br />Bez gwiazdy nie ma jazdy? :-)<br />To ja już bym pakował się w audi A4 lub S4, ewentualnie BMW, co prawda nie mające silników benzynowych doładowanych, ale wolnossące o wysokiej mocy i - wbrew pozorom - wcale nie takie paliwożerne, jak się powszechnie uważa, no i trwałe.</p><p>ALe to na marginesie. W odpowiedzi na Twoje pytanie: Tak, fakt doładowania tego silnika nie wywołuje specjalnie żadnych powikłań w związku z montażem gazu, tylko trzeba pamiętać że ten silnik przy max bucie porusza się w obrębie zapętlonych wtrysków benzynowych, co generuje kłopoty wielu sterowników LPG nieumiejacych takiego stanu prawidłowo obsłużyć.</p><p>Proponuję myślącego gazownika przede wszystkim, a po drugie - taki zestaw gratów:<br />- Stag 300-4 Plus (nie trzeba żadnego dedykowanego firmware, Stag obsługuje bez mrugnięcia okiem zapętlone wtryski benzyny)<br />- Reduktor Magic III<br />- Wtryskiwacze Hana 2000 lub taniej - Magic Jet</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Sun, 01 Aug 2010 17:50:31 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12583/#p12583</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: C-klasa 2001-2002 2.0 kompresor]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12562/#p12562</link>
			<description><![CDATA[<p>Spokojnie&nbsp; możesz takiego kompressorka gazować. Landi Renzo Omegas chyba powinna być trochę tańsza od Prins`a</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 07:13:47 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12562/#p12562</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
