<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — mercedes s klasa  (w220)  2.8 czy 3.2 pod gaz ?  i jaki ?]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/938/mercedes-s-klasa-w220-28-czy-32-pod-gaz-i-jaki/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/938/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w mercedes s klasa  (w220)  2.8 czy 3.2 pod gaz ?  i jaki ?.]]></description>
		<lastBuildDate>Mon, 23 Aug 2010 19:48:41 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: mercedes s klasa  (w220)  2.8 czy 3.2 pod gaz ?  i jaki ?]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12706/#p12706</link>
			<description><![CDATA[<p>Każda z tych opcji zostanie równie dobrze obsłużona przez instalację bazującą na sterowniku Stag. 2.8 i 3.2 będzie kosztować tyle samo i zachowywać się na gazie tak samo dobrze - polecam wtryskiwacze Magic Jet (tańsze) lub Hana 2000 (droższe), reduktor Magic III.<br />Opcja 4,2 w W140 będzie oczywiście droższa - z racji instalacji na silnik mający o dwa cylindry więcej. Zachowanie silnika będzie również nie do odróżnienia od pracy na benzynie - kwestia skierowania się do pewnego, ogarniętego gazownika.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 19:48:41 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12706/#p12706</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
