Temat: Instalacja do Signum 3,2 V6 211KM

Witam wszystkich Forumowiczów!
Proszę o pomoc w dobraniu instalacji LPG do samochodu Opel Signum z silnikiem 3,2l V6 o mocy 211KM. Autko z 2004 roku wyposażone w automatyczną skrzynię biegów.
Posiadam pewne doświadczenia z LPG (Landi Renzo i Stag) z poprzednich samochodów, ale im więcej czytam, tym większy zamęt i problem w dokonaniu słusznego wyboru wink
Podstawowym kryterium jest dla mnie bezawaryjność i "bezproblemowość" użytkowania instalacji. Cena oczywiście jest istotna, ale jeśli ma na niej ucierpieć jakość instalacji to wolę pieniądze zaoszczędzić w przyszłości na stacji paliw.
Z góry dziękuję za podpowiedzi poparte oczywiście argumentami.

2

Odp: Instalacja do Signum 3,2 V6 211KM

Różne warsztaty, proponują mi różne rozwiązania. Generalnie mam trzy typy: BRC SEQ 56 P&D, OMEGAS LANDI lub STAG Premium. Gazownik u którego zakładałem instalacje w poprzednich samochodach namawia mnie na staga i mówi, że za Landi nie warto przepłacać. Z montażu instalacji w tym warsztacie byłem bardzo zadowolony, ale uważam, że mimo wszystko Landi w 2 litrowej Calibrze sprawowało się lepiej od Staga 300 w Vectrze B 2.2... nie sprawiał problemów .. ale też nie było rewelacji.
O BRC przeczytałem wiele mieszanych opinii, a poza tym, znalazłem tylko jeden warsztat okolicach Bytomia, który poleca mi tą instalację.

3

Odp: Instalacja do Signum 3,2 V6 211KM

Ja polecam Landi Renzo Omegas.

4

Odp: Instalacja do Signum 3,2 V6 211KM

Ten sam silnik robiliśmy w Vectrze C na Stagu. Działa bardzo dobrze - swoją drogą prawdą jest, że o wszystkim przesądza prawidłowy montaż.
Podaliśmy gaz pod same zawory ssące, a stosując pojedyncze wtryskiwacze udało się nam schować instalację tak, że jej w ogóle nie widać. Tego się na Omegasie w życiu nie uda zrobić z racji idei konstrukcji ichni wtryskiwaczy.
Opierając się na własnoręcznie zrobionych silnikach tego typu, zachęcam do zdecydowania się na Staga. Ale nie Premium - bo po przeprowadzeniu skrupulatnej regulacji - po prostu nie ma sensu wydawać kasy na dopłatę do korekcji po OBD, które i tak nie za bardzo będą miały co robić...

Zapraszam, bo bliziutko.

5

Odp: Instalacja do Signum 3,2 V6 211KM

Witam, Wszystkich ponownie.
Minęło już sporo czasu od założenia wątku. Autko śmiga już na gazie ponad miesiąc. Przejechałem już na LPG ponad 3000 km, więc chyba pora podzielić się wrażeniami, może przydadzą się komuś w wyborze instalacji do podobnego wozu.
Wybór padł na STAG"a 300-6 plus + reduktor Magic III i pojedyncze wtryskiwacze Hana 2000. Całość bardzo profesjonalnie zamontowana i wystrojona w Zbrosławicah u kolegi SebastianaS. Pod maską wszystko własciwie uporządkowane, wlew zmieścił się w klapce obok wlewu benzyny, butla w kole pojemnością nie powala, ale to już zasługa konstruktorów z Opla (wystarcza na około 250km, co przy dzisiejszej dostępności LPG jest całkiem do przyjęcia). Po zwalczeniu pewnych przeciwności losu na początku użytkowania, wynikających z przyczyn zupełnie zewnętrznych, Signum śmiga na gazie naprawdę świetnie i nie pozwala odczuć kierowcy z jakiego paliwa korzysta.
Generalnie jestem bardzo zadowolony z wybranego sprzętu oraz jego montażu.
Dzięki za pomoc i szerokiej drogi!

6

Odp: Instalacja do Signum 3,2 V6 211KM

Na ocenę po 100k km trzeba będzie trochę poczekać. Moje średnie roczne przebiegi to około 30k, ale postaram się napisać coś po przejechaniu większego dystansu. Wiadomo, że trudno pisać o eksploatacji instalacji po miesiącu użytkowania, ale gdyby każdy czekał z oceną 3 lata, to forum było by bezużyteczne. wszyscy pisali by o starociach i każdy czekał by na odpowiedź miesiącami.
Pozdrawiam

7

Odp: Instalacja do Signum 3,2 V6 211KM

Panowie, skupcie się na temacie.