Masz rację to wielopunktowy wtrysk. Mimo to co sądzisz o instalacji podciśnieniowej + emulator wtryskiwaczy do tego silnika?

Zastanawiam się nad instalacją gazową w moim aucie. Silnik posiada jednopunktowy wtrysk paliwa. Z tego co udało mi się wyczytać na forach jeśli chodzi o instalację LPG do tego typu wtrysku odpowiednia byłaby II generacja. Natomiast pisząc zapytania do kilku gazowników w moim mieście (Gdańsk) otrzymuję propozycję tylko i wyłączenie sekwencyjnej instalacji IV generacji. W tym momencie pojawia się moje pytanie. Czy faktycznie sekwencyjna instalacja jest konieczna bądź o wiele lepiej sprawdzi się przy tym silniku? Czy może najzwyczajniej owe warsztaty próbują zedrzeć ze mnie kasę na instalację z którą mój silnik nie jest w 100% kompatybilny?

Oto proponowane mi ceny przez gazowników w gdańsku:
ul. Do Studzienki 28 Lovato Smart - 2500zł oraz BRC - 3000zł
ul. Kielnieńska 128 AEB KING GAS lub BRC SQ24 - 2800-3000zł
Miszewo 98 Elpigaz PopularLine reduktor Cometa-i wtryskiwacz ROSSO za 2380zł
ul. Bitwy Oliwskiej 36a Lovato 2700zł lub BRC 3100zł

Żaden warsztat nie zaproponował instalacji II gen WHY?