1

(20 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Pod maska spory pierd...ik
Wezyki kosmos
Nawierty slabo widac ale chyba sa zrobione nie starannie.
brak filtra fazy lotnej
Rozwiazanie map sensora jakies dziwne. Gdzie jest polaczenie z liswa wtryskoa??
Jezeli masz full grupe to do tego silnika jedynie matrix sie nadaje.
Sprawdz jescze czy silnik nie pobiera lewego powietrza.

Tak jak chlopaki wczesniej sie wypowiedzieli. Zapotrzebowanie jest wiec stabilny reduktor i wydajne wtryski.
Elektronika obojetnie. Ja polecam staga. Reduktor europe gas 200kw  Wtryski z tanszych magic jet z drozszych matrix 544HD
Jak masz wiecej pieniedzy to zakladaj landi renzo

3

(21 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

daroo7707 napisał/a:
candy napisał/a:
oktan napisał/a:

Czyżby "candy z firmy MIGAZ-S" chciał założyć instalację za 2500 zł do Toyoty z 2007 roku i silnikiem vvt-i, ciekawe  :?:


Co to ma być?? boli Cie mozg??Mieszkam w Dąbrowie Górniczej a warsztat jest w Warszawie. A tak w ogole to co z tego, ze samochod jest z 2007r i ma vvt :?:  lol Widze jednak, ze twoja wiedza merytoryczna jest naprawde marna. Lubie dyskusje na temat lpg bo to moje hobby tylko musi byc konstruktywna.
Do wlasciciela Toyoty:
Dzwon i dowiaduj sie o ceny. Adres podalem bo widzialem ich robote. Zakladaja landi

bardzo ciekawe wypociny :twisted:
4 lata byliśmy konkurencją przez ulicę i jakoś nawału klienteli tam nie widziałem :roll:
były pracownik EM-GAL

Obecnie dyrektor techniczny  www.topgas.pl (link usunięty)

poza tym sam zakup instalacji [AGIS/OBD II/CAN] {www.appstudio.com.pl} ze zbiornikiem i całą resztą do 4-cyl. to koszt ok 2300pln.
więc z montażem w www.topgas.pl (link usunięty) ,czyli u Mnie 3200pln brutto.

ZAPRASZAMY
____________________________________________________________________________________________


Heh, czy byliscie konkurencja czy nie nie jest to moja sprawa. Dyskutowalem czasem z p. Markiem i widzialem jakie samochody wypuszcza i jak jest zrobiona "robota" Widzialem kilka poprawek po partaczach. Dla mnie to taka nauczka, ze nie warto kogo kolwiek polecac bo kazdy napisze jakies negatywne zdanie. Ok w tej sprawie nie bede sie wychylal.
Ale moze kolega napisze co w sklad tej instalacji wchodzi?? jaki reduktor? wtryski??. Swiadomosc konsumenta bedzie wieksza.
Ty za robocizne bierzesz 900zl?? od instalacji przy silniku 4 cylindrowym gdzie jest tyle miejsca :shock:. Za takie pieniadze to rozumiem, ze sciagasz kolektor??

4

(21 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Czesio, nie interesuja mnie prywatne potyczki ludzi, ktorzy maja duze ego. Od tego jest pw. Zbyt duzo szkol skonczylem by marnowac swoj czas na takie wycieczki. Lubie natomiast pomagac ludziom i wydaje mi sie, ze forum powinno miec przedewszystkim spora wartosc techniczna. Jak kolega oktan uwaza, ze sie nie da zalozyc instalacji za 2500zl i nie bedzie dzialac to ja sie pytam dlaczego nie lol  :?: Tak by kazdy potencjalny klient wiedzial...

5

(20 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

girogsi napisał/a:

no moge spróbować,ale miałem tak na początku zrobione i wtedy nie miała mocy przy wyższych obrotach,tak gdzieś przy 5000 już brakowało mocy.
chyba coś mi się wydaje że coś ten mój gazownik żle podłączył i stąd te problemy,muszę pojechać do jakiegoś innego zakładu i to sprawdzić.


Dysza przy cisnieniu ~1bar powinna wyjsc 2.3-2.4mm. Jezeli wyszedl ci komunikat o zbyt duzej dyszy to raczej  mnoznik bedzie ponizej 1.
Kolejna sprawa to valtec. Masz zwykly czy bfc. Chodzi o skok tloczka wtryskiwacza. Masz ok 37ps z cylindra a to wymaga wydajnych wtryskiwaczy. Jak nie poradzisz sobie z nimi to polecam wymiane na magic jet albo matrix. Dobrze by bylo gdybys wkleil zdjecia instalacji i scerny ustawien staga

6

(21 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

oktan napisał/a:

Czyżby "candy z firmy MIGAZ-S" chciał założyć instalację za 2500 zł do Toyoty z 2007 roku i silnikiem vvt-i, ciekawe  :?:


Co to ma być?? boli Cie mozg??Mieszkam w Dąbrowie Górniczej a warsztat jest w Warszawie. A tak w ogole to co z tego, ze samochod jest z 2007r i ma vvt :?:  lol Widze jednak, ze twoja wiedza merytoryczna jest naprawde marna. Lubie dyskusje na temat lpg bo to moje hobby tylko musi byc konstruktywna.
Do wlasciciela Toyoty:
Dzwon i dowiaduj sie o ceny. Adres podalem bo widzialem ich robote. Zakladaja landi

7

(13 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

tylko homologacja. Klopot taki, ze papier ma byc podbity pieczatka zakladu montujacego

8

(21 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

W cale nie jest porazka. Zalezy jakie podzespoly zalozysz. Moge zlozyc kompletna instalacje, ktora nie bedzie odbiegac jakosci prinsa czy brc. Nie chce otwierac puszki pandory i walczyc z przekonaniem ludzkim. Ja tam swoje na temat elektroniki i reduktora prinsowskiego mam. Wtryski keihina to zupelnie inna bajka. Brc nawet nie biore pod uwage bo to bardzo srednie idiotoodporne produkry. Skoro masz pieniadze to proponuje Ci landi. Mozesz zadzwonic i umowic sie tu jak chesz :MIGAZ-S ul. Modlińska 264A 03-152 Warszawa 022-819-07-22 605-676-076

9

(21 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Kolejna bzdura.
Przy prawidlowo dobranej, zalozonej i wyregulowanej instalacji nie bedzie zadnych klopotow. Znam Rav 2.0 150ps ktora zrobila na log 200tys/km
Wszystko zalezy ile chcesz wydac na instalacje. Jak chcesz miec markowa to polecam landi renzo. Jak taniej to pomyslimy nad gratami.
Toyota zaleca lubryfikacje, ktora wedlug mnie jest tylko i wylacznie potrzeba marketingowa. Przy bogatej sondzie i prawidlowym  afr zawory i glowica nie ucierpi

10

(13 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Nalezy podjechac do warsztatu. Tam dostaniesz podbite dokumenty

11

(40 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Tak wiec.
Reduktor to popularny tomasiak alaska i jest za slaby do twojeo auta. Realnie obsluguje do 90ps. W innym przypadku cisnienie spada i robi sie ubogo.
Faktycznie masz zalozone planijety z trojnikiem pomiarowym po srodku. O ile realny czas wtrysku benzynyna b. jalowym jest powyzej 3ms to dobre rozwiazanie.
Jezeli drzenie  kierownicy wystepuje rowniez na benzynie to na gazie takie zjawisko bedzie mialo zawsze miejsce. Niezwlocznie nalezy usunac usterki zasilania benzyny. Zakladam oczywiscie, ze regulacja gazu zostala przeprowadzona prawidlowo.
Po usunieciu usterki nalezy zrobic cos z reduktorem i przeprowadzic finalna regulacje

12

(40 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Elektronika w twoim pojezdzie to slaby punkt
Reduktor rozumiem, ze masz tomasetto. Tylko jaki alaska czy artic??
JAkie wtryski?? valtec??
Skoro auto drzy na jalowym to pewnie wypadaja cykle.
Jezeli auto na cieplym silniku ma problem z uruchomieniem to przyczyna moze byc jak najbardziej "puszczajacy gaz" wtryskiwacz. Jest poprostu nieszczelny.
Auto jest mulowate bo zapewne cisnienie na reduktorze leci w dol.
Ile ps ma twoj silnik??
jak mozesz zrob zdjecia instalacji.