tak, zgadza się, ponieważ jestem zadowolonym użytkownikiem tej instalacji, i nie tylko
znam jej słabe strony (co jakiś czas należy czyścić wtryski i reduktor, w zależności od jakości lpg oraz częstotliwości wymiany filtra fazy lotnej, to od kilkudziesięciu do kilkuset tysięcy kilometrów przebiegu), które nie są dużym i kosztownym problemem, szczególnie dla mnie
w tej chwili jeżdżę dodge charger R/T  (340 KM) na tej instalacji i przyjemnie mi się robi jak przy tankowaniu spalanie wychodzi 14l/100km ("bulgotanie" do 2200obr/min), a to dzięki (po za "spokojną jazdą") precyzyjnym wtryskiwaczom oraz wydajnemu reduktorowi, który stabilnie trzyma ciśnienie i temp. gazu

prawidłowo założony prins na pomarańczowych wtryskach, bezproblemowo obsługuje ten samochód

to należy założyć prinsa

na holenderskim prinsie dobrze jeżdżą te silniki

keihiny i reduktor prins ponad 300tyś.km i nadal pracują-ośrodek szkolenia kierowców "ABSOLWENT" z Chojnic, samochód opel corsa 3cylindry
nie wiem ile razy były czyszczone

56

(6 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

oraz czas bezawaryjnej jazdy i trwałość elementów składowych, dodatkowo precyzja ich pracy, która przekłada się na spalanie, a jeżeli dotyczy to kilkuset tysięcy kilometrów, to czynnik jest bardzo znaczący

czytam z ciekawością ten temat, i w tej chwili nasuwa mi się jedno pytanie(tak dla rozwiania wszelkich wątpliwości):kto jest producentem wtryskiwaczy MED dla omegasa?

to nie pierwsza taka sytuacja
jedyne co mogę Ci poradzić, to spróbuj na forum forda czegoś się dowiedzieć
co prawda Tom Chilton, jadący fordem focusem , zasilanym lpg wygrał jeden z wyścigów w Anglii, ale tam zupełnie inny silnik(instalacja lpg firmy PRINS)-źródło: gazeo.pl

59

(6 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

bardzo dobrze jeździ na prinsie, choć troszkę większy wydatek

60

(12 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Szanowny Panie Moderatorze, mnie nie trzeba uspakajać, poniewaz jestem spokojny
moje wypowiedzi są stonowane, nikomu nie zarzucam braku wiedzy, nikogo nie pouczam, nikomu nie mówię co może pisać, a czego nie, nie krytykuję innych instalacj, nie używam obraźliwych słów i tym samym nie daję powodów by ktoś poczuł się urażony z mojego powodu
jacy są inni użytkownicy forum ich sprawa, ale dobrze, że trzyma Pan "rękę na pulsie"

ponieważ to co piszę zostało odebrane inaczej(świadomie, bądź nie), postaram się napisać bardziej wprost(będzie trochę długo)
dewon to do Ciebie (postaraj się nie zmieniać sensu tego co napiszę i odbierać to za jakiś atak na Twoją osobę)

sugerując odwiedzenie strony głównej firmy BDB i porównanie z tym co napisałeś, chciałem Ci dać do zrozumienia, że wiem kto jest producentem wtrysków keihin, i że można je stosować w różnych instalacjach-tam to jest napisane(Ty zarzuciłeś mi brak tej wiedzy, nie wiem na jakiej podstawie), datę powstania strony podałem, żebyś za chwilę nie napisał, że info w niej zawarte są oparte o Twoją wiedzę, bo ciągle sugerujesz czytającym moją niewiedzę
firma zajmuje się czyszczeniem wtryskiwaczy keihin w Polsce od lutego 2009 roku,(od 2006 do 2009 jako BBG GmbH w Niemczech), Ty sugerujesz, że od niedawna, też nie wiadomo na jakiej podstawie

to, jaką wiedzę masz na temat lpg mnie nie interesuje, i niczego nie sądzę, bo dlaczego miałbym się interesować Twoją osobą,
Ty sugerujesz, że uważam, że zajmujesz się lpg od niedawna, ale to były tylko Twoje przypuszczenia wynikające z niedowartościowania
jaka jest Twoja wiedza na temat lpg, obrazują posty, nie mi ją oceniać

piszesz, że jesteś dłużej na forum(daty mówią coś innego-Ty od 24 lutego2010, ja od 31 stycznia 2010, chyba, że piszesz jeszcze pod innym nickiem, wcześniej zalogowanym i nie zapanowałeś nad podświadomością, która kazała Ci napisać właśnie tak, ale to moje domysły, niekoniecznie prawdziwe) i to ma Cię upoważniać do pisania jako "stary ekspert",
ja uważam, że to nie ma większego znaczenia, natomiast powiem, że czasami poszerzam swoją wiedzę dzięki temu forum

co do sprawności wtrysków keihin, to zależy ona (poza innymi mniej znaczącymi czynnikami)od jakości lpg i częstotliwości wymiany filtrów, szczególnie fazy lotnej
czyściłem wtryski(pierwsze czyszczenie) po 5tyś., 60tyś. i nawet 284tyś. przebiegu, jedno jest pewne, mają bardzo długą żywotność, o innych zaletach pisałem wcześniej
te 284tyś. przebiegu dotyczy keihina starego typu(tu wyróżniam kilka podtypów, różniących się między sobą budową, przede wszystkim zewnętrzną, nie mającą wpływu na pracę, czy szybkość zanieczyszczania się), ale przyznam, że keihin nowego typu(tu wyróżniam dwa podtypy, także różniące się budową zewnętrzną), ze względu na swoją budowę wewnętrzną (inna budowa tłoczka, co skutkuje mniejszą powierzchnią "styku" z cylindrem) ma mniejszą tendencję do zaburzeń w pracy

dlaczego instalacja prins, moim zdaniem(zauważ, że mogę mieć swoje zdanie jako użytkownik i nie tylko)jest bardzo dobrej jakości napisałem wcześniej, nie wiem dlaczego Ci to umknęło, napiszę jeszcze raz
elektronika porównywalna z innymi(ecu na wysokiej jakości podzespołach elektronicznych, co ma wpływ na szybkość przebiegu informacji), obsługująca większość samochodów, najbardziej wydajny reduktor na rynku i najlepsze wtryskiwacze-jakość podzespołów odgrywa bardzo duże znaczenie w prawidłowym funkcjonowaniu przez długi czas, dlatego montażyści kompletujący instalację, dobierają te, a nie inne podzespoły(prinsa nie trzeba kompletować, tak jak kilka innych)
jakość kosztuję i nic tu się nie da zrobić, myślę, że elektronika np.STAG plus keihiny oraz reduktor prins cenowo wyjdzie tak samo

i tak można by było jeszcze długo, a autor postu czeka na pomoc i domyślam się, że nie interesują Go, Twoje antypatie, w tym przypadku do mojej osoby, cromy1 czy instalacji prins, lecz porada jaką instalację ma zamontować w swoim samochodzie, by było dobrze
więc jeśli możesz to Mu pomóż
pozdrawiam

lpg montuje się na lata, więc na montaż warto pojechać gdzieś dalej
montaż każdej instalacji jest podobny, różnica jest w strojeniu
jeżeli chodzi o prinsa jest bardzo łatwe, polega na ustawieniu czasu wtrysków lpg na biegu jałowym oraz pod obciążeniem za pomocą kilku parametrów(tak w skrócie), tak aby pokrywały się z czasami wtrysków pb, ale tym zajmie się montażysta
serwis polega na wymianie filtrów, które można zrobić samemu lub podjechać na zakład
najbliższe Twojego miejsca zamieszkania to NAGAZ STEFANOWSKI-Łódź lub EGP-Warszawa

62

(16 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

polecam Artura znam Go i zgadza się, że jest dobrym specjalistą
możesz być spokojny montując lpg u Niego
rodzaj instalacji dobierze w zależności od funduszu

63

(14 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

zgadza się, błędnie założyłem, że jest to silnik z wielopunktowym wtryskiem benzyny, dziękuję za poprawienie
prinsa w tym przypadku nie poleciłem, ze względu na cenę w stosunku do ceny samochodu, ale jeżeli klient zadecyduje, że chce mieć prinsa to jego sprawa(warunek "wielopunkt")

z instalacji, które wymieniłeś osobiście postawiłbym na omegasa, ze względu na wydajne wtryski
nie wiem czy jeden reduktor tej firmy "uciągnie" ten silnik(o to możesz zapytać w zakładzie, gdzie ją montują)
pomyśl jeszcze o instalacji prins-żółte wtryski i jeden reduktor spokojnie wystarczą do twojego auta

65

(12 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

ja, niczego nowego się nie dowiedziałem, dobrze jeżeli autor tematu
teraz dewon wejdź na główną stronę firmy BDB Maziarz Elżbieta, z uwagą ją przeczytaj, i porównaj ze swoim ostatnim postem
(strona powstała w lutym 2009 roku)
słowna agresja, podkreślanie błędów innych(słowo z błędem ortograficznym na kolorowo), przechwalanie się wiedzą, udowadnianie drugiemu człowiekowi, że jest gorszy , to zachowania, które świadczą o .........
jopek, myślę, że jeszcze prócz mnie, ktoś coś doradzi i będziesz mógł wybrać opcję najbardziej odpowiednią dla siebie
pozdrawiam

66

(12 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

dewon przyjżyj się Twoim postom, a później moim, skąd w Tobie tyle agresji i o co?
masz coś do zaproponowania autorowi postu, to zaproponuj,
zastanawia mnie to atakowanie firmy prins, z Twoich wypowiedzi wnioskuję, że robisz krecią robotę zniechęcając do jej montażu,
zbaczasz z tematu, autor ma vw, a Ty wtrącasz jakieś volvo(w jakim celu?), które tak czy owak pojedzie na prinsie z brązowymi wtryskami i jednym reduktorem turbo, warunek-prawidłowy montaż
no i na koniec, porównanie wtryskiwaczy magic jet z keihinami, o jakość jednych i drugich autorowi postu proponuję spytać w dowolnym zakładzie montażu lpg, gdzie mieli z nimi styczność

67

(12 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

montując PRINSA wystarczy jeden reduktor (jedno miejsce ingerencji w układ wodny), trzymający stabilnie ciśnienie, nawet z zapasem mocy w tym silniku
najlepsze wtryski KEIHIN, trwałe, precyzyjne i wydajne(5 typów, dobieranych w zależności od poj. i mocy silnika)
elektronika jak większoćś innych instalacji obsługuje ten samochód
jestem bardzo zadowolonym użytkownikiem tej instalacji w kilku samochodach(dodge charger 5,7 hemi<340KM>, bmw316<110KM>, bmwx5 4,4l<286KM>, bmw6 4,4l<333KM>-wszystkie na jednym reduktorze), więc ją polecam, a to nie jest równoznaczne z nakazem montażu

68

(14 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

sekwencja IV generacja

69

(16 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

jak ktoś poprawnie założy, to nic złego od lpg nie będzie się działo

70

(12 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Samochód droższy, dużo palący, więc można pokusić się o montaż droższej, lepszej instalacji.
Proponuję PRINSA na żółtych wtryskiwaczach i jednym reduktorze.(inwestycja szybko się zwróci, przy odpowiednich przebiegach)
Spadki mocy niezauważalne, oczywiście instalacja prawidłowo zamontowana.

71

(12 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

do tego samochodu w eko-car z pewnością zaproponują instalację prins na żółtych wtryskach keihin
prawdopodobnie masz na listwie czujnik ciśnienia pb więc trzeba będzie zamontować dodatkowy emulator
robili już takie samochody tylko w Niemczech

72

(12 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

zadzwoń do eko-car z Jastrzębia Zdroju, napewno coś polecą
mają wielu klientów z Krakowa, kórych można spytać o opinię tego warsztatu i na miejscu w Krakowie obejżeć jakość montażu

polecam eko-car z Jastrzębia Zdroju
jeżeli auto ma system mds to prins sobie z tym poradzi

74

(8 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

mamy taki samochód na prinsie, jeździ na jednym reduktorze i żółtych wtryskach
zdjęcia do zobaczenia w galerii na lpg-forum
montaż-polecę bardzo dobrego fachowca

myślę, że lepiej mieć zapas, skoro cena ta sama