Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum gazeo.pl → Posty przez barkley1
Strony 1
Koledzy co może być przyczyną pobierania benzyny podczas jazdy na LPG? Mam taki problem po wymiania reduktora Verde-i(zepsuty) na SILVER. I od tego momentu pobiera mi jednocześnie dwa paliwa. Mam spalanie LPG 5l/100km. Wcześniej miałe 9l/100km
Jaka może być przyczyna?
Instalacja: Stella
Wtryski: Werde
reduktor: Silver
Emulator: zainstalowany
Samochód: Peugot 407 1,8
dzięki za pomoc wszystkim 
Ten emulator też jest dobry w twoim przypadku.
tzn. który: włoskiej firmy AEB czy LandiRenzo?
koledzy jeszczę pociągne temat.
Gazownik zaproponował mi montaż emulatora wskazania paliwy włoskiej firmy AEB. Czy emulator rej firmy będzie dobry?
Bo czytałem też na necie o emulatorze firmy LandiRenzo "Tank Fopper" tylko nie wiem czy można go zastosować do mojej instalacji?
proszę o wasze uwagi
dzięki
Proponowany wczesniej emulator AC jest polskiej produkcji, i zarówno on jak i włoskie wyroby resetują wskazanie 8)
to czemu mi mówili w kilku warsztatach, że to produkt holenderski ??
Mam pytanie:
Czy ktoś zna taki emulator jest produkcji HOLENDERSKIEJ?
emulator AUTOGAS AG?
Pytam ponieważ poinformowano mnie w warsztacie, że tylko emulator Holenderski działa poprawnie tzn. eliminuje efekt znikania PB95.
Natomiast emulatory firm z WŁOCH są gorsze.
wie ktoś coś na jego temat? gdzie można kupić taniej? p ile?
dzięki
ja bym nie odpuścił. nie może nic śmierdzieć ,więcej spalać itd. to nie jest normalne.
proste rozwiązanie jedź do innego serwisu Czakram
Cześć,
(Peugot 407, 2005, Instalacja : Stella EOBD, wtryski: Werde, reduktor:Vega-i Elpigaz.)
czy możecie mi doradzić jak poradzić sobie z problemem "wirtualnego ubytku" benzyny?
- Niestety odczekanie samochodu nawet 12godz. w garażu nie powoduje, że wskazanie wraca do realnego. 
- Odpowietrzenie korka wlewu paliwa tj. odkręcenie i poczekanie aż powietrze dojdzie do zbiornika, też nie powoduje że wskazówka wraca do realnego poziomu
Czy ktoś ma jakiś sposób na tę przypadłość? Jakiś domowy sposób?
Tylko emulator pomoże, jeśli tak to jaki polecacie?
liczę na Waszą pomoc i wskazówki:)
Witam,
czy ktoś się orientuje jakie powinni być użyte podzespoły/dobre! , gdy mechanicy z Elpigazu będą mi zakładać intalację STELLA EOBD?(Autko Peugot 407 1,8 2005r.)
tzn.
-jakie wtryski?
-jaki reduktor?
- na coś jeszcze zwrócić uwagę.... bo jestem zielony w tej kwestii
Pytam bo nie chcę żeby mnie w%@#&$&i jak mi tam chłam zamontują? więc wolę zapytać kolegów
dzięki
Cena z doopy czyli z kosmosu, a instalacja mało znana, niepopularna, niezweryfikowana. Podjedź do mnie po sprawdzonego Staga, daje głowę, że nie będziesz żałował.
Ile u ciebie intalacja? tego Staga? Nie wiem/nie znam się aż tak bardzo ale z tego co czytałem na forum Stag to chyba nie 1klasa instalacji LPG?chyba że sie mylę to mnie sprostujcie forumowicze
Czy masz hamownie?
Opisz mi w jaki sposób ustawiasz instalcje?
Podaj jeszcze rok produkcji.
2005
Witam,
słyszałem, że w ELPIGAZ -Bedzin są dobrzy Czy ktoś miał jakieś doświadczenia z tą firmą? lub zakładał tam gaz?
Dodam że chcę zagazować Peugota 407 1,6
Zaproponowali mi założenie tej instalcji, podobno dobra i najnowsza:
Stella EOBD 3200zł
proszę o wasze komentarze
dziękuje
407
Koledzy a czy możecie mi odpowiedziec na takie pytanie, bo trochę zgłupiałem
Zadzowiniłem to firmy CZAKRAM - zakłada BRC i tak:
W Mysłowicach i Rzeszowie ich autoryzowanych punktach powiedzieli mi, że trzeba założyć gaz sekwencyjny + dozownik lubryfikacyjny, który zabezpiecza gniazda zaworowe Cena instalacji to 3.400zł
Cena instalacji jest wyższa, ponieważ jest ten dozownik z płynem.
Natomiast w Tarnowie ich głównej siedzibie, panowie z serwisu poinformowali mnie, że wystarcza instalacja sekwencyjna! Bez tego dozownika! Powiedzieli, że zakładali do 407-ki już parę razy tak.
Cena instalacji 2.900zł
Może ktoś mi coś doradzi, albo spotkał się z takim tematem to będe wdzięczny Czy warto dopłacić, czy tylko chcę mnie naciągnąć na dodatkowe koszty?
Jak myślicie koledzy?
[size=6][/size]
Z tego co wyszperałem w sieci to chyba chodzi o to:
klik (link usunięty) niestety po niemiecku, ale znalazłem jeszcze tu (link usunięty) po polsku
ale gdzie się to montuje to nie mam pojęcia...
dzięki
może jeszcze jakaś fachura się znajdzie i opisze dokładnie coś o tym emulatorze?
jedyny pojawiajacy sie mankament to ,, znikąjąca benzyna" , z reguły reset tego wskazania następuje po wyłączeniu zapłonu ,oczywiście jezeli jest zamontowany odpowiedni emulator . !
co to za emulator? gdzie się montuje? jaki koszt?
dzięki
Witam,
ponieważ stoję przed dylematem zakupu Peugot 407 2005r silnik 1,8 lub 2,0 (nie wiem który będzie najlepszy do gazu) chciałem się szanownych forum-owiczów zapytać o radę Proszę o waszę porady/ sugestie na moje pytanka.
W skrócie o mnie, to nigdy nie miał jeszcze doczynienia z Francuzami zagazowanymi.
1) Jak silniki się sprawują przy gazie (1,8 czy 2,0 -będzie lepszy)
2) Jaką sekwencję wybrać? Jakiej firmy?
3)Cz BRC będzie dobre - wcześnije miałem Escorta w gazie i było oki? Jak dzwoniłem do serwisu to mówili, że koszt 3 tyś zł i że silniki Peugota dobrze znoszą gaz. Czy to prawda?
4)Serwisant BRC powiedział mi, że jedyny problem przy gazie w tym typie 407 to, że przy jeżdzie z gazem to wskazówka zużycia benzyny schodzi do zero w miarą spalania gazu. Oczywiście benzyna nie ucieka, tylko komputer samochodu pokazuje jakby była spalana w czasie jazdy benzyna. Czy to prawda, że tak to wygląda?
5) Cp ewntualnie może nawalić przy gazie?
Dzieki z góry za pomoc.
P.S. jeśli nie ten dział IV gen to sorki.
Strony 1
Forum gazeo.pl → Posty przez barkley1
Forum oparte o PunBB, wspierane przez Informer Technologies, Inc
