witaj. sprawdzalem. Jest cieply moge potrzymac reke na nim chwile. ale to pewnie dlatego ze przejechalem na gazie krotki odcinek. Mam ta stara sekwencje, sprawdzalem przed chwila ze mam centralke brc fly. Czy gazownik z serwisu BRC moze miec jakies problemy z podlaczeniem sie? Mowil mi ze z ta instalacja to ciezko i ze on odsyla do innych serwisow a pozniej i tak do niego odsylaja z powrotem...

na innym forum znalazlem podobny przypadek i tam winny byl czujnik temperatury gazu na reduktorze. Moglby mi ktos pokazac ktore to cholerstwo jest? i czy to rzeczywiscie to moze byc przyczyna tych problemow?

nie. bylo tez przed zmiana. Bylem juz u 2 gazownikow a jeden z serwisu brc odmowil mi naprawy.

nie odpalam na gazie. Po odpaleniu przejade jakies 2 km a pozniej przelacza sie na gaz. Po kilku minutach zadlawia sie na chwile i nie idzie przyspieszyc i trach, jakby sie skonczył gaz.
Dzieki za podpowiedzi. Dodam ze mam maly wyciek plynu chodniczego z wezy idacych do nagrzewnicy. Ale wczesniej mimo tego wszsytko bylo ok. Plyn wymienilem i utrzymuje poziom

instalacja jest z 2004 roku. Wg wskazan licznika ma 65 tys km. A czy to prawdziwe dane to nie dam sobie reki uciac

Witam
Nie jestem obcykany w temacie i prosze o pomoc. Zaczne od tego ze mam fiata punto 1.2 8v z instalacja gazowa brc sequent. Wystepuje wiele problemow podczas jazdy. Zaczne od tego że na poczatku pojawil sie problem z przelączeniem gazu na benzyne podczas jazdy. NIe dzialo sie to jakos regularnie. Co jakis czas wystepowalo to raz czesciej raz rzadziej, przy czym charakteryzowalo sie to zadlawieniem silnika a nastepnie zaczynalo sie szybkie PIKANIE(jak przy wyczerpanviu gazu tyle ze o wiele szybsze). Samochod jechal na benzynie dalej. Musialem wtedy zatrzymac auto, zgasic i odpalic jeszcze raz. Pozniej po regulacji pojawily sie kolejne problemy czyli dlawienie sie przy redukcji biegu i przyspiesaniu oraz mocne szarpanie. Nastepnie zwrocilem uwage ze przelaczanie z benzyny na gaz jest strasznie dlugie nawet przy rozgrzanym silniku. Pozniej wyczulem zapach gazu przy wlaczonym nawiewie i klimie. Czuc gdy dojade do skrzywowania albo stoje na czerwonym. Dodam ze bylem u 3 specjaliostow. Jeden serwisuje BRC - odmowil naprawy twierdzac ze jego program nie komunikuje sie z komputerem w samochodzie?beznajdzieja. Inny wział sie za regulacje i wyszlo jeszcze gorzej. Pojawily sie te szarpania i dlawienia. 3 cos porobil przedmuchal popsikal itp  wyregulowal i tez gowno. Proponuje zmaine instalacji.
Dodam rowniez ze staje sie to niebezpieczne gdyz podczas wyprzedzania albo dojezdzania do skrzyzowania samochod gasnie.Gasnie nawet jak stoi w miejsu naglem, nawet czasami nie zauwaze. Raz bym sie wladowal na czolowke , innym razem potracil pieszego.