Witam,
Pierwsza sprawa to taka, że zakładałem instalację w czerwcu tego roku i założono mi BRC 56, które raczej stosuje się w autach z 5 i więcej cylindrami co wydało mi się dziwne. Czy tą instalacje można stosować w 4-cylindrowcu?
Druga sprawa: od momentu założenia instalacji mam ciągłe problemy z autem. Objawia się to tym, że podczas jazdy i przyspieszania, tak gdzieś powyżej 2500-3500 obrotów, auto zaczyna się dławić, przerywać, szarpie. Na benzynie takich objawów nie ma.
Czym to może być spowodowane? Mam zamiar wybrać się kolejny raz do warsztatu, ale gazownik ostatnio stwierdził, że to wina cewki. Świece wymienione, ale kupię jeszcze jeden komplet i wymienię z cewką, chociaż osobiście wydaje mi się, że to nie jest przyczyna.
Proszę o rady.
Auto: Opel Zafira, silnik 1.8, 116 KM, instalacja BRC 56.
Pozdrawiam,
Grzegorz
Strony 1