1

(15 odpowiedzi, napisanych - WTRYSKIWACZE)

Wszystko zależy czego się oczekuje Jeśli ma  tylko działać a nie zależy nam na liniowości, dokładności dawkowania i samo auto nie jest "wymagające" To Valteki będą ok

2

(16 odpowiedzi, napisanych - REDUKTORY)

Trochę czasu minęło, ale z tego co pamiętam spadek ciśnienia przy max bucie wynosił ok 0,2 bara i termika była też całkiem całkiem ale tu szczegółów nie przytoczę.

Żeby było jasne nie robię tu żadnej reklamy tym bardziej dla zabawy. Znam trochę ich produkty i tą wiedzą się dziele.

3

(16 odpowiedzi, napisanych - REDUKTORY)

widziałem ten reduktor (wersja super) w mercedesie 3.2 220km i radził sobie całkiem nieźle

Ciśnienie ciśnieniem, ale gaz do komory spalania ma docierać bez opóźnień a takie długie wężyki mu w tym nie pomagają. 30cm to moim zdaniem max a u ciebie spokojnie można je skrócić.

Kozak_Barabasz napisał/a:

A ja mam pytanie do speców. Czy takie długie przewody od wtrysków do kolektora nie stanowią żadnego problemu ?


W wielu przypadkach niestety stanowią...ja bym skrócił

Proponuję wtryski Hana no i dobry reduktor z zapasem mocy Auto jest świeże wiec tu najlepiej się sprawdzi elektronika z obd Moim zdaniem dobrym wyborem będzie Zenit Pro. Oferuje dobrą jakość przy przystępnej cenie. Poza tym ma świetnie działające funkcje wycinania dotrysków i zubożania mieszanki przydatne przy silnikach w Mazdach

Przy wyborze instalacji musisz zwrócić największą uwagę na elementy mechaniczne takie jak reduktor z zapasem mocy i dobre wtryski (Hana będzie ok) Z doświadczenia wiem, że elektronika pełni rolę drugorzędną (większość producentów proponuje bardzo podobne co do możliwości sterowniki) Jeśli mogę coś polecić to zainteresuj się Zenitem Pro lub Compactem nie są gorsze od Staga a przy tym tańsze

8

(31 odpowiedzi, napisanych - AGC (COMPACT, ZENIT))

Zenita Pro możesz porównać do Staga 300 Premium. Miałem okazje bawić się obydwoma systemami i powiem Ci,  że OBD w Zenicie to bajka. Oczywiście jest również kompensacja na ciśnienie i temp reduktora.