Dziekuje za pomoc oraz zycze Wesolych Swiat!

Z dogrzeniem reduktora jest ok, po 1min pracy silnika reduktro robi sie cieply. Jak pisalem na wskazniku mam 1/4 gdy auto stoji na miejscu (przy temp - 15), jak zaczynam jechac to strzalka osiaga 90 i tak trzyma sie przez caly czas. Mysle ze przyczyna, moze byc zle umiejscowiona listwa wtryskiwaczy, poniewaz jest po lewej stronie komory, dosyc oddalona od silnika. A gdybym ustawil temperature gazu z -10 na -30, to nie zaszkodzi dla  wtryskiwaczy?

Dziekuje za pomoc

Dodam ze postoj na miejscu nie pomaga gdy odpalam auto z rana. Probowalem nawet 10min, temperatura plynu chlodzacego dochodzi do 1/4, a auto dalej pracuje na benzynie. Pomaga tylko przejezd kilku kilometry,aby silnik dogrzal sie do 90stopni, wtedy na postoju przelacza na gaz. Ale jak pisalem nie mam takich mozliwosci, bo mieszkam za miastem i odrazu trafiam na trase... nie mam gdzie stac smile
Gdzie moglbym nabyc te podgrzewacze listwy?

Witam,

Mam problem z Lexus IS300, instalacja BRC Sequent56 zalozona w Niemczech. Przy temp. powyzej zera instalacja gazowa przelacza sie na gaz po osiagnieciu okolo 30 stopni. (niedawno to ustawili w serwisie, wczesniej bylo 40) Ale gdy na  dworze jest temperatura ujemna, np dzis -15 to auto po pracy na postoju i osiagnieciu temperatury 30 stopni nie przelacza na gaz, po przejechaniu okolo 20km dalej niechce sie przelaczac. Na gaz przelacza sie tylko gdy silnik sie rozgrzeje do 90stopni, i auto postoji w miejscu okolo 3-5min, wszystko byloby dobrze gdybym mial korki po drodze na prace smile, ale mieszkam za miastem... Dodam ze po postoju okolo 7-8godz (poki jestem w pracy), auto przelacza sie na gaz po osiagnieciu 30stopni.