fot. AC S.A. 
fot. AC S.A.Nowe kody silników opracowane pod kątem zasilania LPG na bazie sterownika STAG 400 DPISystem zasilania gazowego do samochodów wyposażonych w silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny bazujący na sterowniku STAG 400 DPI jest cały czas rozwijany pod kątem możliwości dokonywania adaptacji na zasilanie LPG coraz większej liczby obecnych na rynku jednostek napędowych z takim rodzajem układu zasilania.
Ostatnio baza obsługiwanych przez sterownik STAG 400 DPI jednostek napędowych została rozszerzona o kolejne silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny.
Wśród nowo opracowanych pod kątem zasilania LPG jednostek napędowych jest silnik stosowany w samochodach Grupy Volkswagena 1.2 TSI o kodzie CJZA, silnik 1.0 FireFly dla pojazdów koncernu FCA, duża grupa silników Ecoboost stosowanych w samochodach z rynku amerykańskiego, a także europejskich Fordach oraz silnik 1.0 Boosterjet stosowany w samochodzie Suzuki Vitara.
W tabeli pełna lista nowych opracowań.
| Kod silnika | Silnik | Model auta |
|---|---|---|
| CJZA | 1.2 TSI 105 KM, 77kW | Audi A3/A3 Sportback |
| 1.2 TSI 105 KM, 77kW | VW Golf VII | |
| 1.2 TSI 105 KM, 77kW | VW Golf VII Estate | |
| 1.2 TSI 105 KM, 77kW | Seat Leon | |
| 1.2 TSI 105 KM, 77kW | Skoda Octavia III | |
| 55282151 | 1.0 FireFly II 120 KM, 88 kW | Jeep Renegade 2018- |
| 1.0 FireFly II 120 KM, 88 kW | Fiat 500 X 2018- | |
| Ford (USA) 1.5 Ecoboost 180 KM | 1.5 EcoBoost 180 KM, 132 kW | Ford Escape (wersja ≤ 2017) |
| 1.5 EcoBoost 182 KM, 134 kW | Ford Kuga (wersja ≤ 2017) | |
| 1.5 EcoBoost 180 KM, 132 kW | Ford Escape (wersja ≥ 2018) | |
| 1.5 EcoBoost 182 KM, 134 kW | Ford Kuga (wersja ≥ 2018) | |
| Ford (USA) 2.7 Ecoboost | 2.7 Ecoboost 325 KM, 242 kW | Ford F-150 2015–2017 |
| 2.7 Ecoboost 325 KM, 242 kW | Ford Fusion Sport 2017–2019 | |
| 2.7 Ecoboost 315 KM, 235 kW | Ford Edge Sport 2015–2018 | |
| 2.7 Ecoboost 335 KM, 250 kW | Ford Edge ST 2019– | |
| 2.7 Ecoboost 335 KM, 250 kW | Lincoln MKX 2016–2018 | |
| 2.7 Ecoboost 335 KM, 250 kW | Lincoln Continental 2017– | |
| 2.7 Ecoboost 335 KM, 250 kW | Lincoln Nautilus 2019– | |
| M8DA | 1.5 EcoBoost 150 KM, 110 kW | Ford Focus ('15) 2014-2018 |
| M8DB | 1.5 EcoBoost 150 KM, 110 kW | Ford Focus ('15) 2014-2018 |
| 1.5 EcoBoost 150 KM, 110 kW | Ford C-MAX ('15) 2015-2019 | |
| 1.5 EcoBoost 150 KM, 110 kW | Ford Grand C-MAX ('15) 2015-2019 | |
| M8DD | 1.5 EcoBoost 150 KM, 110 kW | Ford Focus ('15) 2015-2018 |
| M8DE | 1.5 EcoBoost 150 KM, 110 kW | Ford Focus ('15) 2015-2018 |
| M8DF | 1.5 EcoBoost 150 KM, 110 kW | Ford Focus ('15) 2018-2020 |
| M8MA | 1.5 EcoBoost 150KM, 110 kW | Ford Kuga ('13) 2015-2020 |
| M8MB | 1.5 EcoBoost 150KM, 110 kW | Ford Kuga ('13) 2015-2020 |
| M8MC | 1.5 EcoBoost 150 KM, 110 kW | Ford Kuga ('13) 2015-2020 |
| M8MD | 1.5 EcoBoost 150 KM, 110 kW | Ford Kuga ('13) 2018-2020 |
| K10C | 1.0 BoosterJet 111 KM, 82 kW | Suzuki Vitara |
Pełna lista kodów do sterownika STAG 400 DPI dostępna jest na stronie internetowej jej producenta – firmy AC S.A.
Zobacz stronę producenta:
STAG
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
