Forum gazeo.pl — Mitsubishi ASX 2017 1.6 MIVEC

Odp: Mitsubishi ASX 2017 1.6 MIVEC

2018-02-13T21:13:53Z

Dokładnie lubryfikacja tutaj załatwi sprawę i wpłynie na korzyść. Polecam się zagłębić w temacie detergenta jaki jest stosowany do lubr, który dobrze chroni również same zawory robiąc na nich warstwę ochronną, dodatkowo można uzyskać mniejsze spalanie.

Odp: Mitsubishi ASX 2017 1.6 MIVEC

2018-02-13T20:52:16Z

Dlatego przy takich silnikach z tzw. grupy ryzyka zaleca się montaż lubryfikacji np w przypadku instalacji BRC, ale nie tylko, która ma na celu m.in. ochronę przed wypalaniem się gniazd zaworowcyh. Nic jednak nie zastąpi kontroli i regulacji luzów co określony interwał przebiegu np co 30 tys.km. Także moim zdaniem nie ma się co bać montażu, pogadaj z dobrym gazownikiem to ci to wszystko objaśni.

Odp: Mitsubishi ASX 2017 1.6 MIVEC

2018-02-09T12:55:27Z

Witam
Opel tez gazu nie zaleca i co z tego jedzi na nim połowa opli w Polsce. Ten silnik mivec 1.6 montowaliśmy już pare ładnych razy na blueboxie i herculesach. Klienci sa mega zadowoleni. Luzy należy również sprawdzać i regulować w autach bez lpg. Jedynie na benzynie ludzie tego nie robia bo niewłaściwe luzy sa mniej wyczowalne

Odp: Mitsubishi ASX 2017 1.6 MIVEC

2018-02-07T10:57:21Z

Po kontakcie z mechanikiem Mitsubishi (6.02.2018), otrzymałem informację, że silnik ma ręcznie regulowane luzy zaworowe, na szklankach. Ponadto Mitsubishi nie zaleca instalacji gazowej do tego silnika ze względu na wypalające się gniazda zaworowe - awaria szacowana przy 60kkm-100kkm przebiegu.

Mitsubishi ASX 2017 1.6 MIVEC

2018-02-05T08:59:21Z

Jestem zainteresowany kupnem Mistubishi ASX 1.6 MIVEC 117KM i chciałbym wyposażyć je w instalację gazową. Przeglądając gazeo, natrafiłem na sprzeczne informacje:

Mitsubishi ASX 1,6 Mivec (117 KM)
Stosowany w modelach ASX i Lancer 16-zaworowy silnik 1,6 Mivec o zmiennych fazach rozrządu ma hydrauliczne popychacze, dzięki czemu znakomicie nadaje się do zastosowania instalacji LPG, podobnie jak bliźniacze jednostki napędowe 2,0 i 2,4 Mivec, które Mitsubishi stosuje w Outlanderze.
http://gazeo.pl/dlaczego-lpg/Jaki-samoc … 9,s,2.html (artykuł z lutego 2017)

I opinia sprzeczna:
http://gazeo.pl/lpg/jaka-instalacje-gaz … ,5787.html
Silnik ten ma regulowane ręcznie luzy zaworowe, które należy okresowo (co około 30 tys. km) sprawdzać i ewentualnie korygować.

Które z nich jest prawdziwe? Czytając opinie w sieci, wygląda na to, że może być to ta gorsza wersja, tj. ta druga.
Proszę o informację.