<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Mitsubishi ASX 2017 1.6 MIVEC]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/33769/mitsubishi-asx-2017-16-mivec/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/33769/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Mitsubishi ASX 2017 1.6 MIVEC.]]></description>
		<lastBuildDate>Tue, 13 Feb 2018 21:13:53 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Mitsubishi ASX 2017 1.6 MIVEC]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33818/#p33818</link>
			<description><![CDATA[<p>Dokładnie lubryfikacja tutaj załatwi sprawę i wpłynie na korzyść. Polecam się zagłębić w temacie detergenta jaki jest stosowany do lubr, który dobrze chroni również same zawory robiąc na nich warstwę ochronną, dodatkowo można uzyskać mniejsze spalanie. </p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (rafaello)]]></author>
			<pubDate>Tue, 13 Feb 2018 21:13:53 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33818/#p33818</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Mitsubishi ASX 2017 1.6 MIVEC]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33816/#p33816</link>
			<description><![CDATA[<p>Dlatego przy takich silnikach z tzw. grupy ryzyka zaleca się montaż lubryfikacji np w przypadku instalacji BRC, ale nie tylko, która ma na celu m.in. ochronę przed wypalaniem się gniazd zaworowcyh. Nic jednak nie zastąpi kontroli i regulacji luzów co określony interwał przebiegu np co 30 tys.km. Także moim zdaniem nie ma się co bać montażu, pogadaj z dobrym gazownikiem to ci to wszystko objaśni.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (draw)]]></author>
			<pubDate>Tue, 13 Feb 2018 20:52:16 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33816/#p33816</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Mitsubishi ASX 2017 1.6 MIVEC]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33788/#p33788</link>
			<description><![CDATA[<p>Witam<br />Opel tez gazu nie zaleca i co z tego jedzi na nim połowa opli w Polsce. Ten silnik mivec 1.6 montowaliśmy już pare ładnych razy na blueboxie i herculesach. Klienci sa mega zadowoleni. Luzy należy również sprawdzać i regulować w autach bez lpg. Jedynie na benzynie ludzie tego nie robia bo niewłaściwe luzy sa mniej wyczowalne</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (jojo)]]></author>
			<pubDate>Fri, 09 Feb 2018 12:55:27 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33788/#p33788</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Mitsubishi ASX 2017 1.6 MIVEC]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33779/#p33779</link>
			<description><![CDATA[<p>Po kontakcie z mechanikiem Mitsubishi (6.02.2018), otrzymałem informację, że silnik ma ręcznie regulowane luzy zaworowe, na szklankach. Ponadto Mitsubishi nie zaleca instalacji gazowej do tego silnika ze względu na wypalające się gniazda zaworowe - awaria szacowana przy 60kkm-100kkm przebiegu.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (boro)]]></author>
			<pubDate>Wed, 07 Feb 2018 10:57:21 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33779/#p33779</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Mitsubishi ASX 2017 1.6 MIVEC]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33769/#p33769</link>
			<description><![CDATA[<p>Jestem zainteresowany kupnem Mistubishi ASX 1.6 MIVEC 117KM i chciałbym wyposażyć je w instalację gazową. Przeglądając gazeo, natrafiłem na sprzeczne informacje:</p><p>Mitsubishi ASX 1,6 Mivec (117 KM)<br />Stosowany w modelach ASX i Lancer 16-zaworowy silnik 1,6 Mivec o zmiennych fazach rozrządu ma hydrauliczne popychacze, dzięki czemu znakomicie nadaje się do zastosowania instalacji LPG, podobnie jak bliźniacze jednostki napędowe 2,0 i 2,4 Mivec, które Mitsubishi stosuje w Outlanderze.<br /><a href="http://gazeo.pl/dlaczego-lpg/Jaki-samochod-najlepszy-do-LPG,artykul,8239,s,2.html" target="_blank" rel="nofollow">http://gazeo.pl/dlaczego-lpg/Jaki-samoc … 9,s,2.html</a> (artykuł z lutego 2017)</p><p>I opinia sprzeczna:<br /><a href="http://gazeo.pl/lpg/jaka-instalacje-gazowa-wybrac-lpg-problemy/Mitsubishi-ASX-2016-1.6-2WD-117-KM-86-kW,o,5787.html" target="_blank" rel="nofollow">http://gazeo.pl/lpg/jaka-instalacje-gaz … ,5787.html</a><br />Silnik ten ma regulowane ręcznie luzy zaworowe, które należy okresowo (co około 30 tys. km) sprawdzać i ewentualnie korygować.</p><p>Które z nich jest prawdziwe? Czytając opinie w sieci, wygląda na to, że może być to ta gorsza wersja, tj. ta druga.<br />Proszę o informację.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (boro)]]></author>
			<pubDate>Mon, 05 Feb 2018 08:59:21 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33769/#p33769</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
