1 Odpowiedź przez SebastianS

  • Zarejestrowany: 24.05.2009
  • Posty: 1,808

Odp: Jaka instalacja do Mercedesa E 240 V6 ??????

Re: Jaka instalacja do Mercedesa E 240 V6  ??????

czeczot21 napisał/a:

Witam, jaką skompletować instalację do Mercedesa E 240 V6, moc 170KM, skrzynia manualna, rocznik 2001. Odnosnie sterownika to głównie ze względu na koszty i dobre opinie myślałem o Stagu plus. Odnośnie wtrysków to zależy mi żeby się sprawdziły w tym aucie i nie były bardzo głośne. Aaa i czy przy tej mocy silnika wskazane jest użycie miedzi fi8, czy fi6 też da radę????


Miedź 6mm swobodnie da radę. Decyzja odnośnie Plusa jest słuszna. Wtryski, jakie potrzebujesz, muszą wykazywać stabilne działanie od 2,6 ms w górę, osobiście zalecam montaż pojedynczych wtrysków - dlatego polecę tańsze Magic Jety lub droższe, ale też i lepsze Hana2000 - oba w wersji pojedynczej.
Został jeszcze reduktor, my uzywamy Magic III i taki polecę.

2 Odpowiedź przez czesio

  • Zarejestrowany: 10.09.2008
  • Posty: 3,366

Odp: Jaka instalacja do Mercedesa E 240 V6 ??????

Najlepiej zadzwoń do kilku niezależnych warsztatów i spytaj czy serwisują takie instalacje.
Wybór padnie zapewne na Staga.
pozdrawiam.

3 Odpowiedź przez SebastianS

  • Zarejestrowany: 24.05.2009
  • Posty: 1,808

Odp: Jaka instalacja do Mercedesa E 240 V6 ??????

czeczot21 napisał/a:

Dziękuję za pierwszą odpowiedź. W sumie to prawie jestem zdecydowany na właśnie taką konfiguracje. Moje "prawie" wynika z tego że wczoraj pewien gazownik narobił mi wątpliwości bardzo zachwlając elektronikę firmy AGIS! Czy ktoś coś mi powie na ten temat bo już powoli głupi jestem, podobno lepsza od Staga, a jak się orientuję to jest tańsza. O co chodzi????????????????


Chodzi o słabą znajomość znajdujących się na rynku produktów. "Najlepsza, bo właśnie ją montuję" - oto najczęstszy rzeczywisty powód rekomendacji.

A wybór zwykle podyktowany jest ceną wyrobu - bo nie da się ukryć, że Agis jest tańszy niż Stag.

4 Odpowiedź przez SebastianS

  • Zarejestrowany: 24.05.2009
  • Posty: 1,808

Odp: Jaka instalacja do Mercedesa E 240 V6 ??????

Gdybym nie serwisował czasem LR z takiego powodu, że auta nie jeżdzą prawidłowo, to może bym nie oponował. Ale tak samo - wtryski się stopniowo zużywają, reduktory też, błędy regulacji występują i jest rzeczą z pogranicza błędu statystycznego osiągnąć idealne zestrojenie tylko bazując na autokalibracji. Wiemy że wtryski Hana absolutnie nie ustępują MED-om, o ile ich nie przewyższają, reduktor tez można dobrać dobrze, a taniej niż IG1. Więc co? Zawodność elektroniki? W obu przypadkach na chwilę obecną to margines usterek.