1 Odpowiedź przez Szymdi

  • Zarejestrowany: 28.09.2010
  • Posty: 220

Odp: Mercedes CLK (W 208) 2.0/136

Jak masz opinie o w3, a opcja podzespołów choć nie powalająca jest w miarę ok (mało danych by mieć pewność), to raczej tam. Jedynie cena... Wg. mnie za tą cene nie da się założyć porządnie. BRC sobie daruj.
To, że w1 obsługuje też inne "branże", nie jest samo w sobie dyskwalifikujące. Sam też mam pełną obsługę. Pozostaje to samo co w w3 - cena dziwnie niska.

2 Odpowiedź przez Szymdi

  • Zarejestrowany: 28.09.2010
  • Posty: 220

Odp: Mercedes CLK (W 208) 2.0/136

renixik napisał/a:

W obu warsztatach pytając o to czy zdemontują kolektor na czas wiercenia powiedziano mi że nie ma potrzeby z uwagi na to że jest plastikowy a w takim przypadku jest to zbędne dlatego że wióry podczas wiercenia wyrzucane są na zewnątrz a nie do wewnątrz jak ma to miejsce w przypadku metalu. Co o tym myślicie? może tak być w przypadku kolektora plastikowego czy też może świadczyć to może o tym że monter jest kiepski..?


Ale kit wciskają. Dopłać za zdjęcie kolektora i niech nawiercą i nagwintują przy Tobie i pokażą wnętrze kanału bez wiórów i opiłków.  :roll:
Albo lepiej poszukaj kogoś kto zrobi to porządnie...