Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum gazeo.pl → IV generacja → Słabszy w upały
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Przy takiej pogodzie jak teraz, odczuwam różnicę w tym jak jeździ samochód rano, jak jest jeszcze normalna temperatura ok. 17°*, w stosunku do 16:00 jak z pracy odjeżdżam ok. 27°÷30°*- samochód stoi w pełnym słońcu (kombi, przyciemniane szyby, tyłem do słońca) - butla w bagażniku w miejscu koła zapasowego
*) wg. wskazania termometru samochodowego
A sprawdzałeś na PB czy też nie jest słabszy? Im cieplej tym gorzej zapala się paliwo. Czy to gaz czy benzyna... Ale z drugiej strony nie powinno być odczuwalnej różnicy przy prawidłowo wyregulowanej instalacji...
Mam klimatyzację - no ale silnik ma 120kW, nawet jak klima zabierze 5kW w porywach 10kW - to mniej jak 10%
Jak w sigu:
Mb Galant 2.5 V6 (163KM)
Sterownik: Zenit Pro | Reduktor: Vito Super | Wtryski: Hana 2000 (czerwone)
zakładałem na przełomie marca / kwietnia
jest tak chyba od początków upałów
ciężko wyczuć z tą jazdą na benzynie - bo jest lepiej niż na LPG (z wiadomych powodów)
coraz bardziej zastanawiam się czy to nie kwestia opon - 225/55R16 - chińska guma, to się nagrzewa i lepi do asfaltu
wyższa wartość energetyczna Pb w stosunku do LPG
Wydaje mi się, że po dobrze zrobionej mapie nie powinieneś różnicy pomiędzy paliwami znacząco odczuwać, chyba że sterownik gazowy nie ma korekty mapy po temperaturze
...zwłaszcza powietrza...
...dostosowana do poziomu interlokutora.
korekcja włączona, widziałem na własne oczy
może nie domaga reduktor albo wtryskiwacze Hana przez miszunek z opornościami od 1,9Ί do 3Ί* (ponoć przez to STAG nie chciał się kalibrować prawidłowo, a na pewno niezależnie od sterownika, który tego nie uwzględniał, precyzja była inna niż zakładano w oprogramowaniu sterownika)
właściciel warsztatu gdzie montowałem gaz, zaproponował podmiankę reduktora, muszę się tylko umówić wcześniej
*) tzn. nie mówię o tym, że ja mam każą o innej oporności, ale że producent zszedł z 3Ί do 1,9Ί
Nigdy nie widziałem wtryskiwaczy Hana o oporności 3Ί :!: A kiedy to producent "zszedł" z tą wartością oporności :?:
http://lpg-forum.pl/hana-jaka-maja-rzec … t9139.html (link usunięty)
Nigdy nie widziałem wtryskiwaczy Hana o oporności 3Ί :!: A kiedy to producent "zszedł" z tą wartością oporności :?:
Jak zwykle kompetencje stawiają cię w szeregu najbardziej uprawnionych do zabierania głosu w dyskusji... :???: :???:
Hana 2000 w wersji 3Ohm dostępne są równolegle (1.9Ohm to nie jest jakikolwiek upgrade), przy czym żaden znany mi sterownik polski, za wyjątkiem OscarN nie posiada osobnych modeli sterowania wtryskiwaczem Hana 3Ohm. Stąd rozważanie kwestii prawidłowej/nieprawidłowej autokalibracji ze względu na oporność wtryskiwaczy Hana jest nieporozumieniem - w powszechnym zastosowaniu są wtryskiwacze 1,9Ohm, będąc dla polskiego rynku typem przyjmowanym domyślnie i dostać trzyomowe można wyłącznie na specjalne zamówienie.
ja widziałem, nawet w ręce miałem.
Żeby rozwiązać wszelkie wątpliwości [URL=http://hanalpg.en.ec21.com/Injector_H2000_Series--5065503_5065781.html]klik[/URL]
:wink: Spoko.
Żeby rozwiązać wszelkie wątpliwości [URL=http://hanalpg.en.ec21.com/Injector_H2000_Series--5065503_5065781.html]klik[/URL]
A co jest w polskich hurtowniach od początku zeszłego roku (w marcu maiłem zakładane) te 1,9Ί czy 3,0Ί?
Czy wszystkiego po trochu?
Wiem, że można przemierzyć - ale średnio mam możliwość zrobienia tego samemu 
głównie 1.9 ohm ale zdarzały się jakieś zablakane sztuki 3 ohm
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum gazeo.pl → IV generacja → Słabszy w upały
Forum oparte o PunBB, wspierane przez Informer Technologies, Inc
