Problem z AKME - BMW 1.8

1. Stawiam na przetartą wiązkę lub niedociśniętą wtyczkę. Sądzę że może to być wtyczka z czujnika ciśnienia gazu/MAP sensora.
2. Pompa paliwa nie pada od odpalania - pracuje cały czas, łącznie z okresem zasilania gazem.
3. Alternator nie pada od ciągłego odpalania - ładuje prądem proporcjonalnym do poboru w instalacji i jego obciążalność nie wpływa na żywotność.