Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum gazeo.pl → Moto → Które auto wybrać?
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
"Zdecydowanie, tylko i wyłącznie" Audi 1,8T :grin: . Z tej grupy jedyne auto, które ma hydraulicznie regulowane luzy zaworowe. Poza tym jest wykonane z bardzo dobrych materiałów. Oprócz tego ma atrakcyjny wygląd, ma możliwość zwiększenia mocy i momentu obrotowego. I co najważniejsze dobrze toleruje instalację gazową. Takie jest moje prywatne zdanie.
pozdrawiam
Do zagazowania zdecydowanie polecam Audi. 1,6 8V 1,8T 20V, 2,0 8V, 2,0 16V, 3,0 V6.
Cześć,
ja (moja lepsza połowa 
) od jakiegoś czasu podróżuje Avensisem 1,8 z 2006 roku.
Autko kupiliśmy jak miało ~100tkm, zagazowane na Stag 4+ i Hana.
Zrobione jest już ~30tkm i jak dotąd (odpukać w niemalowane) nic się nie zepsuło - zarówno w aucie jak i instalacji LPG.
Co do samego auta to szału emocji nie ma - 129KM daje radę, ale o dynamice 1,8T możesz zapomnieć. Odpalam, jadę w miarę cichym i w miarę komfortowym aucie ... i tyle.
Znam ludzi, którzy narzekają na kolor ("bursztynowy") podświetlenia zegarów oraz wysokie i krótkawe siedzisko -> na jeździe próbnej zwróć na to uwagę.
Eksploatacja jakoś szczególnie droga nie jest - świeca denso 14zł, tarcza przód TRW 170zł, kpl klocków TRW 140zł, filtr oleju Bosch 17zł, pasek wielorowkowy Contitech 49zł.
Rozrząd na łańcuchu.
Spalanie gazu troszkę poniżej 9 l/100km (średnio), ale jak się komuś bardzo śpieszy to i 11 będzie.
Ja na moją Ave nie narzekam.
Pozdrawiam 
Edit:
Skleroza nie boli - jednak coś się zepsuło - reduktor został wymieniony na nowy z powodu wycieku płynu. Wymiana miała miejsce podczas przeglądu okresowego więc jakoś nie zapadła mi w pamięci .... lub wymazałem traumatyczne wspomnienia 
Co do toyoty to podczas jazdy próbnej zwróć uwagę na działanie środkowego pedału - w tym modelu (jak i wielu innych) toyota zamontowała "spowalniacze" zamiast hamulców.
Nie to,żeby auto nie chciało się zatrzymać, ale praca pedału oraz działanie układu jest troszkę inne niż w europejskich autach.
Nie każdemu się to podoba.
Nie będę zakładał nowego tematu ponieważ w tym padło pytanie o auto, którym jestem zainteresowany.
Mianowicie rozważam zakup Forda Mondeo MK 4 Kombi z silnikiem 2.0 Duratec 145 KM rok 2008-2010.
Użytkowników/instalatorów proszę o opinie:
Jak to auto sprawuje się na LPG, jakie jest średnie zużycie LPG na 100 km?
Jaką instalację najlepiej do niego wrzucić?
Jak wygląda sprawa regulacji luzu zaworowego w tym silniku?
Czy stosować lubryfikację?
Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Polecam Vialle LiquidSi
Do MK 4 możesz montować BRC Sequent 24. Mój znajomy zagazował tak całą flotę w firmie (35 wozów), a to są auta handlowców i jeżdżą po całej Polsce. Zero problemów (średni przebieg 5-8 tyś. miesięcznie). No i masz gwarancję na całą Polskę dwa lata bez limitu kilometrów.
[QUOTE=bzyku;n27106]Nie będę zakładał nowego tematu ponieważ w tym padło pytanie o auto, którym jestem zainteresowany.
Mianowicie rozważam zakup Forda Mondeo MK 4 Kombi z silnikiem 2.0 Duratec 145 KM rok 2008-2010.
Użytkowników/instalatorów proszę o opinie:
Jak to auto sprawuje się na LPG, jakie jest średnie zużycie LPG na 100 km?
Jaką instalację najlepiej do niego wrzucić?
Jak wygląda sprawa regulacji luzu zaworowego w tym silniku?
Czy stosować lubryfikację?
Z góry dziękuję za odpowiedzi.[/QUOTE]
Do każdego auta można dobrać odpowiednią instalację gazową. Dowiedz się u jakiegoś specjalisty najlepiej. I zapytaj o instalację od firmy "Stag". Wielu moich znajomych jeździ na tej instalacji i nikt jeszcze nie miał z nią problemów, więc polecam dalej.
Dwa powyższe wpisy, to typowy marketing (tym bardziej że identyczne co do słowa treści pojawiają się także na innych forach).
Zakładając instalację trzeba się przede wszystkim kierować wyborem b. dobrego fachowca, który ma to wykonać. I lepiej wybierać produkty polskie, bo są wśród nich najlepsze na rynku, a nie kosztujące b. dużych pieniędzy. Znacznie mniejsze są też ewentualne problemy w razie reklamacji.
Kolego kto tu robi marketing? Ty w każdym wpisie polecasz Staga a odradzasz zawsze BRC. Zresztą pisałem już w kilku wątkach na ten temat. Po prostu widać że jesteś montażystą (po avatarze) i starsza się sprzedać to co akurat masz na stanie. W sumie nie ma w tym nic złego tylko nie zarzucaj każdemu na tym forum darmowej reklamy (której fakt faktem tu nie brakuje), samemu działając podobnie.
I jak? Wybrałeś jakieś auto?
Audi miazdzy konkurencje!
Witam
Podepne się pod temat.
Jestem tu nowy ale dosyc dlugo jezdżę na gazie (nie podwójnym 
) najpierw w golfie 3 teraz zrobiłem ponad 100 tys w leonie 1M 1,6 16v i własnie przychodzi czas na zmiany.
Szukam auta do 35 tys w miare młodego (rocznik 2008 w zwyż) w kombi (rodzina sie powiekszyła a w leonie jednak bagażnik malutki) i oczywiście do zagazowania.
Najpierw zastanawiałem się nad oplem astrą ale gdzieś na forach zauwazyłem, ze silniki 1,6 są niezalecane do lpg (prawda?) a 1,8 ciężko znaleźć.
Ostatnio pewien mechanik polecił citroena c5 w silnikach 1,8 16v lub 2,0 16v (chociaż zawsze miałem kiepską opinię o francuzach ten ma całkiem niezłe opinie).
Doczytałem, ze te silniki są całkiem niezłe i dobrze współpracują z instalacjami gazowymi.
Co o tym sądzicie?
Może ktoś ma jakieś inne propozycje w klasie średniej lub średniej niższej?
Minivany raczej odpadają.
Dodam, że fajnie by było jak by autko miało od 115 KM w zwyż (wiadomo, że do klasy sredniej to już by było lepiej mieć 125KM w zwyż zawsze można pomyślec o małym chipie),
Przydała by się 6 biegowa skrzynia biegów ale nie jest to mus.
Czekam na opinie i propozycje
C5 jeżdzilem tylko dieslem 2.0 HDI i jedyne co moge powiedziec ze siedzenia są niesamowicie wygodne i samochod bardzo cichy. Kierownica nieco dziwaczna ale idzie się przyzwyczaić.
Może jakiś Ford Mondeo?
Rozważę te samochody co założyciel tematy, choć z a4 to finansowo sie nie zmiescisz. Ja jeździłem przez ok rok passatem 2.0. Z lpg i z czystym sumieniem ci go mogę polecić, to był dobry samochod i tani w eksploatacji, zreszta jak jeździłeś golfem to wiesz co znaczy volkswagen.
Zgadzam się z przedmówcą.
Mój ojciec miał passata, dobre auto.A4 to już górna półka.
Z tych wymienonych to A4 bym przygarnął, zawsze chciałem mieć to auto.
A4 ładne, zgrabne funkcjonalne. W ogóle Audi to mój guru samochodowy!
Tylko te ceny heh
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum gazeo.pl → Moto → Które auto wybrać?
Forum oparte o PunBB, wspierane przez Informer Technologies, Inc
