Witam
Posiadam Nissana Almere N16 z silnikiem 1.8 z sekwencyjną instalacją BRC.Mój problem polega na tym ze auto podczas skręcania,zazwyczaj podczas wciśniętego sprzęgła,gaśnie.Odpala od pierwszego zakręcenia,nie ma problemów z odpaleniem,mocy nie traci,jedynym problemem jest ze gaśnie.
Jakieś dwa miesiące temu miałem ten sam problem,pojechałem do warsztatu w którym montowano mi gaz i panowie stwierdzili ze jest to wina parownika i naprawili go zestawem naprawczym czyli wymienili membrane.Do tego zrobiłem filtry.Przez tysiąc kilometrów nie było problemu lecz dzisiaj zauważyłem ze znowu powróciło to samo.
Jest to wina parownika czy czegoś innego?
To prawda ze nie powinno sie naprawiać parownika,tylko wymieniać na nowy? (Panowie z warsztatu twierdzili ze po naprawie bedzie jak nowy a bedzie taniej)Bo jeśli tak to czeka mnie kupno nowego.
Strony 1