1

(29 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Na razie tak zostawiam jak przyjdzie zima to podniose. Wtryskiwacze będę próbował zmodyfikować bo są ok solidne wykonanie. Na razie przeplywka do wymiany bo przeklamuje trochę. Dzięki pozdrawiam

2

(29 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Ok spróbuję. Na razie poprawilo się o tyle że nie gaśnie na zimnym tylko trochę buja obrotami. Dalej szybko się przełącza.podjadę do mechanika od bmw który jeszcze pamięta te egzemplarze żeby sprawdzić przeplywke i zapłon. Znalazłem zdjęcia wtryskiwaczy gazu z nakładanymi adapterami może to by się u mnie sprawdziło?

3

(29 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Jeszcze jedno

4

(29 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Podłączone i sprawdzone, temp była ustawiona na 10 st  teraz jest 20. Jest jakas
korekta na temp. Reszta na zdjęciach

5

(29 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Na razie nie da rady na 6 cyl. za duże koszty nowa generacja będzie do następnego

6

(29 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Wtryskiwacze były wtyczkami do góry i maska przy zamykaniu uszkodzila jeden ale dziala, czyli Herkules daje radę. Dlatego chcę jakoś to poprawić. Co do regulacji to spróbuję coś podrzucić teraz rano szybko przechodzi na gaz i zanim się dobrze rozgrzeje to gaśnie na każdym skrzyżowaniu. Czuć gaz więc myślę że go zalewa. Da się to ustawić czy trzeba podnieść temperaturę?

7

(29 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Jeszcze jedno

8

(29 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Że zdjęciami był mały problem

9

(29 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Witam. Od niedawna posiadam bmw e36  z silnikiem 2.0 150 km rocznik 92. po dokonaniu wielu napraw i poprawek przy silniku i nie tylko doszedłem do instalacji gazowej. Jest to jakiś składak ale jeździ nawet nieźle. Mam pytanie od czego zacząć bo chciałem przenieść wtryskiwacze, to polozenie nie za dobrze sie sprawdza i dobrze wyregulować bo nie ma z dołu odejscia. Załączam zdjęcia do oceny i montazu i samej instalacji.