Wygląda na trudny przypadek, skoro reduktor i MAP już wymienione.
Zanim uznasz winę sterownika, sprawdź jeszcze:
filtry LPG (lotna i ciekła faza),
multizawór przy butli,
przewód wysokiego ciśnienia,
wtryskiwacze,
masy i zasilanie sterownika.
Często przyczyną jest drobiazg – warto to wykluczyć przed wymianą centralki.