W wielu modelach Opla z tamtych lat (w tym w Vectrze B) jest to zachowanie fabryczne i prawidłowe. Przekaźnik pompy paliwa dostaje sygnał dopiero w momencie, gdy czujnik położenia wału korbowego wykryje obroty silnika.
Jeśli auto odpala normalnie (nie musisz kręcić 10 sekund), to wszystko jest w porządku. Pompa nie musi pracować po samym przekręceniu zapłonu.