Cześć Marcin,
Dzięki za szczegółowy opis – bardzo fajnie się to czyta ???? Ja od ponad dwóch lat jeżdżę hybrydą (wcześniej diesel), więc mogę coś dorzucić z własnego doświadczenia.
Jeśli chodzi o spalanie, to Twoje wyniki wyglądają naprawdę dobrze i pokrywają się z tym, co sam obserwuję. W mieście hybryda zdecydowanie wygrywa z dieslem – u mnie różnica w kosztach paliwa jest wyraźnie na plus, zwłaszcza przy krótkich trasach, gdzie diesel nawet nie zdąży się dobrze rozgrzać.
Jeśli chodzi o koszty eksploatacji, to największa różnica to brak typowych wydatków „dieslowych” – nie martwię się o DPF, dwumasę czy turbinę. Serwis ogranicza się głównie do oleju, filtrów i elementów eksploatacyjnych, podobnie jak u Ciebie. Hamulce też zużywają się wolniej dzięki rekuperacji, więc to kolejny plus.
W porównaniu do LPG – mam znajomego, który się przesiadł z gazu na hybrydę i mówi, że mimo wyższych kosztów paliwa, komfort i brak dodatkowej instalacji (przeglądy, regulacje, miejsce w bagażniku) rekompensują różnicę.