1

(2 odpowiedzi, napisanych Przyszłość LPG)

To, że LPG da się zamontować do diesla to już jest sprawa dosyć oczywista. Znajomy ostatnio mnie pytał o LPG (zresztą zawsze to robi big_smile) - prowadzi firmę przeprowadzkową i zastanawiał się czy jest sens i jak opłacalne by było zamontowanie LPG do jego dostawczaków.
Nie za bardzo wiedziałem co mu odpowiedzieć. Macie jakieś doświadczenie w tym temacie? ktoś mógłby podzielić się informacjami.

Jeśli to zależy od modelu auta (czy się opłaca czy nie) to wrzucam link do jego stronki firmowej. Na głównej są zdjęcia aut.

2

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Udało się zdobyć oryginalną butlę i Eliasz w Częstochowie zamontował mi ją. Także wszystko mam oryginalne. Wskaźnik gazu działa. Tankowanie dalej jest tak samo szybkie. Całkowity koszt to 930 złotych. Sporo ale wydaje mi się, że warto było.

Ma teraz do Was inne pytanie. Ostatnio u Eliasza robiłem regeneracje reduktora i dystrybutora. Wszystko co dało się zrobić. Nawet dodatkowy filtr został założony między reduktorem a dystrybutorem. Sprawdzili mi również silnik krokowy i okazało się, że już ledwo działa. U Eliasza koszt tego silnika krokowego to 350 złotych. Na allegro oryginalny to 249,99 złotych.
I mam teraz pytanie do Was. Bo auto pomimo regeneracji dystrybutora i reduktora dalej tnie mi na dolnych obrotach jak wcisnę gaz w podłogę. Czy to na pewno wina silnika krokowego (u Eliasza mówili, że tak, ale stwierdzili, żebym jeździł na tym silniki do zajechania). Jeśli to silnik krokowy to zastanawiam się czy sam nie mógłbym go zmienić? Bo jest na wierzchu - kostka z kablami i dwie śruby torx i to wszystko. Czy jak wymienię taki silnik krokowy sam to trzeba jakąś regulację robić? Ustawiać jakieś ciśnienie czy jakieś inne pierdoły? Czy po prostu wkładam nowy, przykręcam, podpinam kabelek i po sprawie.

Dzięki z góry za odpowiedź.

3

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Niestety...oryginalność układu nie zostanie zachowana. Nie jest możliwe zdobycie jednej sztuki butli takiej jak ja potrzebuję. Minimum 10 trzeba zamówić hmm

AutoGazHolandia z Krakowa nie podejmie się przerobienia na typ włoski bo im to średnio wychodzi i przyznali się do tego bez bicia. Za to polecili Eliasza z Częstochowy i facet podejmie się przerobienia i ręczy, że wszystko będzie ok. Aczkolwiek wyniesie mnie to tyle samo co wariant z oryginalną butlą - jakieś nawet 900 złotych..;/

4

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

W autogazholandia wycenili mi całość na 849 zł brutto - wszystko, robocizna, butla, przezbrojenie.

Jest opcja zrobienia za 200 zł mniej, ale butla byłaby typu "włoskiego" - cokolwiek to znaczy.

Aczkolwiek wtedy straciłbym "oryginalność układu, szybkie tankowanie i kontrolę ilości gazu" < - słowa serwisanta

Co Wy na to?
W sumie na kontroli ilości gazu całkiem mi zależy - wygodnie mieć wskaźnik gazu w aucie...

5

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Przepraszam za tak długą nieobecność spowodowaną.....lenistwem, brakiem chęci zajęcia się instalacją big_smile

No ale zbliża się grudzień, a wiem że trochę potrwa to wszystko dlatego zabrałem się za to wcześniej.

Tak jak obiecałem dawno temu - oto zdjęcia mojej instalacji.

[URL=http://img216.imageshack.us/i/p1000529c.jpg/]http://img216.imageshack.us/img216/4474/p1000529c.th.jpg[/URL]
[URL=http://img216.imageshack.us/i/p1000530.jpg/]http://img216.imageshack.us/img216/5950/p1000530.th.jpg[/URL]
[URL=http://img268.imageshack.us/i/tabliczkanabutli.jpg/]http://img268.imageshack.us/img268/3117/tabliczkanabutli.th.jpg[/URL]
[URL=http://img75.imageshack.us/i/tabliczkanaosprzcie.jpg/]http://img75.imageshack.us/img75/1666/tabliczkanaosprzcie.th.jpg[/URL]


Kontaktowałem się z auto gaz holandia - 150 złotych wymiana.

Ciekawe ile będzie kosztować butla......

6

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Nie no..gdzie ja bym taki zmieścił big_smile

Jutro cyknę fotkę to rozwieje wszelkie wątpliwości:D Na długość mógłby być troszkę większy (mam na mysli kilkadziesiąt milimetrów) ewentualnie i średnica większa. Oczywiście tak żeby wszystko pasowało pod aparaturę.

7

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Nie chciałbym, żeby pojemność była mniejsza.

Ale większa? Czemu nie:) zawsze to dodatkowe kilometry:)

8

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

W tej chwili jestem tylko w stanie tyle powiedzieć:
D - 360
V - 55 l
Dł. - 629

Reszta jutro jak sesja nie wyżre mi mózgu smile

9

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

oktan napisał/a:

Te kilka centymetrów średnicy to już dużo, płyty armaturowe sa dwóch rodzajów w starej 67R00 homologacji i nowej 67R01. Srednica i pojemność wodna powinny być wybite na tabliczce znamionowej zbiornika.  big_smile


zrobię zdjęcie tego i jak będę się kontaktował ze Stako to przedyktuję im wszystko a nawet ilość rys na tej tabliczce...

bo kurcze szkoda mi mojego peugeocika - 1.8 112ps - nawet fajnie śmiga smile

10

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Kontaktowałem się z TDT i jeśli na tabliczce nie ma numeru homologacji to wedle polskich przepisów taki zbiornik nie nadaje się nawet do wydania homologacji na podstawie drogich badań TDT.

11

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Nic a nic - zero odzewu. A z peugeotem się nie kontaktuje już nawet skoro sam papier nic nie da.

12

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Już teraz powiem, że każdy kto ją widzi mówi, że aż szkoda przy niej coś grzebać:) Układ sterujący jest w lepszym stanie niż wnętrze mego komputera PC big_smile

13

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

ale głupia głupota - wszystko powinno być według jakichś tam norm przecież. Skontaktuje się ze Stako i zobaczę co oni mi na to powiedzą. Pomierzę odległości orientacyjne między otworami i tak dalej.

Ale coś mi się nie chce wierzyć, że na jednej płycie np. odstęp między otworami będzie 15cm a na drugiej 16,5 na przykład. Jutro jak nie zapomnę to postaram się cyknąć fotkę, żeby pokazać wygląda ta moja instalacja:)

14

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Byłem u takiego jednego Pana która próbował poratować sprawę i zmierzył mi średnicę.

Ale chyba nie chcesz mi powiedzieć, że kilka cm i inny rozstaw wejść? Przecież wielozawór czy tam płyta armaturowa ( nie wiem jak to się nazywa ) to powinien być wszędzie taki sam prawda?

15

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Nie przeszkadza mi to aż tak bardzo:) ale jak będę w tym serwisie to zlecę im konkretnie znalezienie tej usterki.
Póki co muszę butlę zamówić i zamontować:)

Pozdrawiam.

16

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

jeśli to cewka to kiszka:D

a jeśli reduktor to są jeszcze zestawy naprawcze na szczęście:)

Poza tym od 20 tysięcy jest tak samo. I oczywiście tylko na gazie, na benzynie nie.

17

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Nie smile Byłem tylko dwa razy. Pierwszy raz jak kupiłem - bo przytkany był rozdzielacz i nie pracowały wszystkie cylindry poniżej 2500 obrotów. A później byłem na przeglądzie.

Ogólnie to do tej pory jak jade np. na drugim biegu 1000 obrotów i wcisnę  gaz do dechy to przerywa lekko do 2 000 a potem idzie normalnie. Mówił mi gościu, że to może być wina kabli, ale w peugeocie nie ma kabli tylko cała cewka zapłonu, która kosztuje ok 600 złotych:D to ja wole się męczyć z tym przerywaniem:D

18

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

w mojej okolicy - czyli woj. Sląskie - Sosnowiec - 8km od Katowic, jest tylko jedna firma, która zajmuje się moim peugeotem. Serwis Opla w Chorzowie - niestety przez to trochę to kosztuje.

19

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Wiem:) Ale najpierw muszę skontaktować się ze Stako, żeby dorwać taką butlę. Potem znaleźć kogoś kto mi przełoży butle, a wiele ludzi jak słyszy Koltec/Necam, a nawet IGS to łapie się za głowę ze strachu big_smile

20

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Niestety dowiedziałem się, że jeśli na tabliczce znamionowej nie ma numeru certyfikatu homologacji to nawet jeśli będę miał potwierdzenie z Francji na papierze, że butla o takim i takim numerze seryjnym ma homologacje taką i taką to i tak nikt nie zrobi mi legalizacji bo musi być wybitne na tabliczce znamionowej.

Do tego TDT też nie przeprowadzi mi testów butli, jakbym chciał homologację od zera zrobić (te kosztowne badania) bo taką możliwość miały butle starsze niż 1999r a moja jest akurat 1999r. Butle od 1999 i młodsze jeśli nie mają na tabliczce numeru homologacji wg polskich przepisów nadają się po 10 latach na śmietnik.

Muszę wymienić butlę niestety....

21

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Oczywiście mogę wymienić zbiornik.

Pamiętam jak rozmawiałem z mechanikiem Opla, który wykonuje mi przeglądy mojej instalacji ( Peugeot nie ma takich fachowców ) to mówił coś wtedy o kwocie rzędu 700-900 złotych za butle+robocizna.

Muszę się zorientować ile kosztuje sama butla od firmy Stako lub Grodków. Obawiam się, że później może być problem z przełożeniem butli tzn. nie znajdę przysłowiowego "mietka" który mi podmieni butle za niewielką kwotę. Wszyscy boją się tych instalacji, a przy podmianie nie będzie trzeba nic grzebać przy elektronice tylko podłączyć przewody od gazu.

Teraz jestem trochę ograniczony czasowo - sesja smile dlatego troszkę to się ciągnie.

Jest też kwestia tego, że ten zbiornik, który aktualnie mam zamontowany jest z pewnością lepszy od tych polskich.

Także jak widać mam kilka wariantów rozwiązania tej sytuacji.

Spróbuję skontaktować się bezpośrednio z TDT żeby udostępnili mi informacje o jakiejś firmie, która może wykonać badania. Ciekawi mnie tylko czy jest to kwota bliższa +/- 500 pln, czy bardziej ok. 1000.

Samochód to skarbonka bez dna - ktoś kiedyś mądrze powiedział:)

Pozdrawiam.

22

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Póki co cisza od firmy Liotard - cały czas moje wiadomości są odrzucane.

Na dniach postaram się wysłać meila do Peugeota we Francji.

Również mam do Was prośbę - czy ktoś mógłby sprecyzować ile kosztuje test zbiornik przez TDT ? test+wydanie papierów i tak dalej. Pełen koszt załatwienia tej sprawy gdybym chciał uczynić to poprzez TDT.


Z góry dzięki za odpowiedź.

Pozdrawiam.

23

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Na razie czekam....dostaje meile zwrotne od serwera tamtejszej firmy, ze mają przepełnioną skrzynkę meilową yikes yikes yikes  spróbuje się skontakować z peugeotem w Polsce, a jak nie to z peugeotem we Francji.

Bardzo nie chcę wymieniać zbiornika ze względu na duże problemy z załatwieniem zbiornika pod koltec/necam o tych wymiarach.

Musi to być zbiornik z płytą armaturową o wymiarach ( z pamięci piszę ) ok. 35 x 63cm. Mam już namiary na Grodków i Stako, ale cierpliwie czekam.

Do 26 stycznia mam koniec homologacji, ale przegląd ostatnio przeszedłem, a policja takich rzeczy nie sprawdza:D Także spokojnie i cierpliwie poczekam. Jeśli uda się ściągnąć papier z Francji uznam to za wielki sukces. Do tego nie będę nic grzebał przy bardzo dobrej instalacji koltec/necam.

Trzymajcie kciuki smile

24

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Właśnie wysłałem meila do firmy Liotard. Nie minęło jeszcze 10 lat od daty produkcji zbiornika, także wg mnie powinni mieć taki papier. Kwestia tego czy mi go wydadzą.

Bardzo mi na tym zależy, gdyż ta instalacja jest naprawdę porządnie zrobiona. I szkoda byłoby przy niej cokolwiek grzebać.

Dam znać jak dostanę od nich odpowiedź.

Dzięki za pomoc wink

25

(64 odpowiedzi, napisanych Zbiornik LPG)

Też tak myślę. Tylko jest problem, że Liotard to firma francuska. W tej chwili już się pisze do nich meil. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

A jeśli na butli na tabliczce znamionowej nie ma numeru certyfikatu a będę miał papier to jest ok ?