1

(20 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

byłem ostatnio u gazownika i powiedział że trzeba zmienić wtryski na przynajmniej te czerwone (3 omy) i że wężyki od wtrysków są za długie,żeby to przerobić i wtedy do niego podjechać to coś popatrzy.

2

(20 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

dodaje zdjecia,narazie z montażu instalacji.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f85 … ce5a9.html (link usunięty)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6f4 … d28cd.html (link usunięty)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ebd … 1c16b.html (link usunięty)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/752 … 53066.html (link usunięty)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f8e … c89f8.html (link usunięty)

3

(20 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

dobra to ja się postaram o jakieś zdjęcia i dodam to i owo.narazie dzięki

4

(20 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

no moge spróbować,ale miałem tak na początku zrobione i wtedy nie miała mocy przy wyższych obrotach,tak gdzieś przy 5000 już brakowało mocy.
chyba coś mi się wydaje że coś ten mój gazownik żle podłączył i stąd te problemy,muszę pojechać do jakiegoś innego zakładu i to sprawdzić.

5

(20 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

witam,dzieki za odpowiedzi,w sprawie czy sam montowałem to nie,montował mi to gościu który się tym zajmuje(niby),bo do końca to nie wiadomo,
w sprawie zapłonu, to świece i przewody były wymieniane,kopułka oraz palec też,cewka była przekładana z innego samochodu i to też nic nie dało,jeszcze zastanawiam się nad wymianą aparatu zapłonowego bo coś on może szwankuje.
a w sprawie żółtych wtryskiwaczy to słyszałem że są za szybkie do tego silnika,czy to prawda,
a jeszcze jedno,gdy sam przeprowadzałem autokalibracje to po zakończeniu  wyskoczył komunikat że" dysze wtryskiwacza są zbyt duże " co to może oznaczać,ponieważ sprawdziłem dysze i mają 2,5 mm tak jak powinny mieć.

6

(20 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

witam.mam astre z silnikiem 2.0 16v (150 KM) problem polega na tym że gdy samochód chodzi na gazie na wolnych obrotach i wcisne gaz do dechy to zaczyna się dławić i po chwili dopiero wchodzi na obroty na benzynie tego nie ma.instalacja gazowa to stag 300, wtryski są założone 1 om (żółte),parownik już zmieniony bo myślałem że to jego wina teraz jest scorpion 270 st (do 240 KM) i dalej jest to samo prosze o pomoc