Mam takie pytanie megane 3 1.4 tce po chipie na 160 km wymieniony reduktor po programie na magica compact bo shark 1500 klękał z cisnieniem wtryski barracudy115 ale niewiem jakie dysze w optimie nano dysze wychodza prawie idealnie dobrane teraz gazownik ustawił wysoko cisnienie 1.4 i mnoznik zaczyna sie bardzo nisko 0.95 przy wot ustawil 0.90 , cisnienie przy pełnym bucie spada w piku 0.25 ale potem odbudowywuje sie do 0.15 wiec spoko samochod smiga bardzo dobrze czasy po programie sa wysokie bo ok 22-24 ms ale tylko przy obrotach 1500-2500 jak turbo wstaje i do zapetlenia dluga droga ,jedno sprawa mnie nurtuje krótsze czasy lpg od pb na wot np.przy 3000 obr/min czas pb 18 ms a czas lpg 15,5 ms a wszedzie czytam że czasy powinny byc praktycznie 1do 1 z lekkim tylko rozrzutem czy wszystko jest dobrze? korekta lift na 1.6 wiec idealnie tylko wczoraj przy pelnym bucie na autostradzie przy depnieciu na 6 biegu od 170 przez sek. zaszarpalo po odpuszczeniu gazu i ponownym depnieciu idzie dobrze co to moglo byc świece cewka za bogato na wot? bo optima przewaznie przelewa od 14 15 ms i czy te czasy krotsze lpg moga zostac na wolnych idelanie 1.8 ms pb a lp 2.8 ms .
Strony 1