Jest na gwarancji. Instalacja montowana byla w czerwcu 2010.

Wyczytalem w karcie gwarancyjnej, ze po kazdej zmianie w instalacja zaplonu - swiece, przewody, trzeba zrobic kalibracje, aby utrzymac gwarancje. Niestety nic nie pisze o koszcie kalibracji, wiec podejrzewam, ze to otwiera furtke zakladowi montujacemu - moze sam zdecydowac czy jest to platne czy tez nie.

Co myslicie?

Ile powinna kosztowac kalibracja?

Nie robiłem. Gazownik tez tego nie proponowal hmm
Wlasnie wyczyscilem sobie wlasnorecznie przepustnice benzyna ekstrakcyjna...w sumie nie byla koszmarnie zabrudzona jak na moje oko - choc robilem to pierwszy raz ..w życiu smile
Na forach ostrzegali ze zaraz po czyszczeniu, na luzie bedzie wskakiwal na wysokie obroty nawet kolo 2000, ale po odpaleniu nic takiego sie nie stalo. No moze sa odrobine wieksze niz przed ...o jakies 50. Jutro potestuje go troche dluzej bo juz pozno wink...acha:falowanie bylo i na gazie i na benzynie.

Tydzien temu przestal mi dzialac 1 z cylindrow. Okazalo sie ze padla cewka zaplonowa. Cewke wymienilem u mechanika. Podpial pod kompa, sprawdzil ktora to cewka i wymienil. Silnik z powrotem pracuje na wszystkich cylindrach.
Po tej wymianie, prawie od razu dalo sie zauwazyc problem z gasnacym silnkiem np na swiatlach lub przy ruszaniu z nich... wczesniej nie mialem tego problemu. Aktualnie na "luzie" zauwazam falowanie obrotow  - na rozgrzanym silniku.
Gosc, ktory instalowal mi gaz (okolo 5-6tys KM przejechane) poradzil aby wymienic swiece (ktore byly zmieniane przy instalacji), bo uszkodzona cewka mogla uszkodzic swiece. Czy myslicie ze to dobry trop czy moze to wina jakiegos elementu instalacji?

W miedzyczasie przejrzalem strony odnosnie swiec... czy montujecie u siebie swiece dedykowane do lpg np. NGK LPGLaserLine? lub inne Bosch etc? Czy warto? 1szt kosztuje okolo 60 PLN.

Przed wjazdem do mojego garazu podziemnego wentylowanego postawiono znak zakaz wjazdu LPG (B-1C). Czy ktoś z Was rozgryzał już ten temat? Jaka jest podstawa prawna do ustawienia tego znaku? Zanim zapytam zarządcy osiedla o wyjaśnienia chciałbym dowiedzieć się czegoś wiecej o tym temacie (dodamy tylko ze w tym garażu mam wykupione miejsce parkingowe)

6

(9 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

Udalo sie...

Wydaj mi sie ze znalazlem przyczyne dziwnego dźwięku. Była trochę trywialna. Mianowicie elektrozawór tak stukał przy małych obrotach, ponieważ poprostu "latał" według własnej osi. Przymocowałem wiązkę która do niego dochodzi do kabla miedzianego faszetą i problem całkowiecie ustał.

Poniżej filmik jak był zainstalowany pierwotnie elektrozawór i jak pracował.
[URL=http://www.youtube.com/v/JFlhk8Jo-nY&hl=pl&fs=1]elektrozawor[/URL]

Poniżej filmik jak wygląda cała instalacja oraz elektrozawór po przeróbce:
[URL=http://www.youtube.com/watch?v=L4U_xV6Xrf8]instalacja po przerobce[/URL]

Mam pytanie - czy u was ten elektrozawor tez taka lata czy jak u mnie czy macie go jakos unieruchomionego???

7

(9 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

luki.wwl napisał/a:


napisz do ARG-BRC on zna się dobrze na brc na pewno pomoże

Do ARG-BRC juz pisalem


to wtryski takie głośne:P


wtryski /gazu/ chyba nie dzialaja jak jedzie sie na benzynie...chyba ze sie myle


Sprawdz sobie może poduszki pod silnikiem


Jak je sprawdzic?..sorry jestem laikiem hmm

Czesc.

Dzis zainstalowano mi gaz w mojej Ibizie 1.4 16v 2005 (Czakram - Kraków) +wymiana swiec. Wydawalo mi sie wszystko jest ok - na gazie dzialal ok. Dopiero po jakims czasie jak przelaczylem na benzyne okazalo sie ze przy ruszaniu z 1 i chwile na 2jce slychac spod maski cos w stylu stukotu, miarowego - prawie jak tarcie ale nie tarcie bo dzwiek nie jest jednostajny lecz okresowy. Na trojcie i wyzej juz tego nie sluchac - na gazie nie ma tego problemu w ogole.
Dzis jest Świeto wiec zaden serwis nie bedzie otwarty a gosc ktory mi zakladal juz nie odbieral telefonu - nie dziwie sie..jest dlugi weekend.

Z gory dziekuje za pomoc i wskazowki.