1

(3 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

No to jadę na warsztat. Dzięki

2

(3 odpowiedzi, napisanych - BRC / MTM)

Witam,

Przy szybkim wciskaniu pedału gazu obroty silniki spadają praktycznie do zera ( światła w samochodzie przygasają). Czasem silnik zgaśnie, ale przeważnie po "zadławieniu"  co trwa ok 2 sekundy silnik zaczyna reagować na wciśnięty pedał gazu i szybko wkręca się na wyższe obroty.
Dodam, że dzieję się to tylko na LPG i przy powolnym dodawaniu gazu nie występuje to zjawisko.

Będę wdzięczny za pomoc z diagnozie.

Pozdrawiam

3

(4 odpowiedzi, napisanych - OMVL)

Dzięki za wskazówki i zabieram się do roboty.

4

(4 odpowiedzi, napisanych - OMVL)

Witam,

Na zamieszczonym zdjęciu http://www.fotoszok.pl/show.php/144285_dream1.jpg.html (link usunięty) zaznaczyłem element instalacji, którego nazwy nie znam. Pytam o ten element, bo sądzę, że to on może być przyczyną problemów z przełączaniem na lpg. Np kiedy na zewnątrz jest +15 stopni instalacja nie chce się przełączyć samoczynnie z benzyny na gaz ( a powinno to następować w miarę szybko ). Reduktor jest gorący,a element zaznaczony na zdjęciu ciągle pstryka i pstryka i nic z tego nie wynika. Zdarza się czasem, że przełączanie zadziała prawidłowo, ale ogólnie sytuacja wygląda tak jak opisałem powyżej.

Samochód: Honda Civic 1,4s, rocznik 1999
Instalacja: omvl dream xxi, założona w 2006