1

(6 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Panowie pomocy zaczęły się upały na polu i zaczęły się z powrotem kłopoty z gaszeniem silnika,silnk dostaje samozapłonu pomimo wyłączonego zaplonu.Już nie wiem co robić z początku myślałem że to wina wtrysku lub układu paliwowego na pb ale po wyciągnięciu przekaźnika od pompy paliwowej  dalej samozapłon występował. Już nie wiem co robić,poprawiłem rozrząd bo był przestawiony o dwa ząbki,poprawiłem wszystkie łączenie elektryczne przy lpg na lutowane bo były na skrętkę, miałem źle podpięte zasilanie komputera od gazu(pod cewkę zapłonową)  podejrzewam drugi przekaźnik od którego idą przewody do wiązki od sterownika silnika.Domyślam się że to chyba jest przekaźnik od resetu sterownika PB, może pseudo gazownik i tam coś popaprał jak przy reszcie instalacji.Mam pytanie czy ten przekaźnik jest potrzebny u mnie jeśli mam wszystko podpięte zgodnie z instrukcją montażu.Proszę o jakieś wskazówki gdzie szukać przyczyny lub co mam jeszcze poprawić-zrobić.

2

(18 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Miałem to samo u siebie pan gazownik podłączył zasilanie komp.gazowego pod cewkę a w instrukcji montażu napisane jest tłustym drukiem żeby tego nie robić.Poprawiłem zasilanie na + ze stacyjki i problem znikł.

3

(6 odpowiedzi, napisanych II generacja)

A da rady samemu to zrobić czy udać się do gazownika.

4

(6 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Tak to jest jednopunktowy wtrysk benzyny a dokładnie które bingo lub staga brać pod uwagę.

5

(6 odpowiedzi, napisanych II generacja)

Witam posiadam VW Passat 1.8 75KM 91r. z instalacją dt-gas basic+  i zastanawiam się na zmianą elektronik na inną.Mam dość częstych wizyt u gazownika i ponowne programowanie elektroniki.I tu ma dylemat co założyć bingo czy staga,proszę o sugestie i porady.