Odp: Hyundai i30 z silnikiem 1.4
Z tego co się orientuję, to Hyundai Polska "toleruje" tylko i wyłącznie BRC. I to nie wszyscy dealerzy. Zorientujcie się co i jak z podtrzymaniem gwarancji po zgazowaniu auta.
Odp: Hyundai i30 z silnikiem 1.4
I przede wszystkim taniej :grin:
Odp: Hyundai i30 z silnikiem 1.4
czesio napisał/a:
to Hyundai Polska "toleruje" tylko i wyłącznie BRC. I to nie wszyscy dealerzy.
Jak toleruje HP to co dealerzy mają do gadania?
Gwarantem na pojazd jest HP, a nie dealer.
Odp: Hyundai i30 z silnikiem 1.4
Bo może to być ich niezależna decyzja.
Odp: Hyundai i30 z silnikiem 1.4
Kogo?
Za czy przeciw?
Odp: Hyundai i30 z silnikiem 1.4
Dealerów Kia.
Odp: Hyundai i30 z silnikiem 1.4
czesio napisał/a:
Dealerów Kia.
A co ma KIA do Hyundai Polska ? :grin:
OK, żartowałem.
Ale pokaż mi w Polsce Dealera (firmę) jakiejkolwiek marki, który ma uprawnienia do montażu LPG i jest na liście ITS.
Wszystkie te "fabryczne" instalacje są montowane POZA stacjami dealerskimi (vide inny wątek, w którym ASO Skody nie potrafi ustawić instalki LR i twierdzi że "ten typ tak ma"), a dealer bierze tylko "dolę" za przejęcie z warsztatu montującego uprawnień gwarancyjnych względem klienta za instalkę.
Odp: Hyundai i30 z silnikiem 1.4
oj, "walnąłem się" 
miałem na myśli Hyundaia. :wink:
Odp: Hyundai i30 z silnikiem 1.4
Co do gwarancji to jest jeszcze jedna strona - nikt Ci nie zabierze gwarancji niejako "automatycznie", na cały samochód. W razie jakiejkolwiek awarii mogącej być wynikiem złego montażu LPG, ASO z pewnością będzie starało się zepchnąć odpowiedzialność na lpg i odmówić (po konsultacji z HP) naprawy gwarancyjnej. Natomiast każdą usterkę niezwiązaną w żaden sposób z LPG będą usuwać w ramach gwarancji.
Mam podobny dylemat w 1,5 rocznym aveo - instalacja BRC w ASO kosztuje 4,5tys. zł, obecnie cena "promocyjna" 3970zł. Wszystko fajnie, tylko że taka instalacja w sieci czakramu montowana kosztuje od 2400 do 2700zł...
Odp: Hyundai i30 z silnikiem 1.4
Ładnie zdzierają...