BRC Blitz silnik gaśnie na gazie

Witam!

Nie wiem czy temat umieszczam w dobrym miejscu, bo nie znam się na instalacjach gazowych i nie wiem, której generacji jest moja, jeżeli umieszczam go źle, proszę o przeniesienie.

Na początek kilka faktów:
Instalacja BRC Blitz z parownikiem AT90E założona w 2004 roku, regularnie przeglądana, następny przegląd w maju 2014.
Samochód kupiłem 3 miesiące temu Renault Laguna I 2.0 115KM.

Do wczoraj instalacja sprawowała się bez zarzutu, jeździło się na gazie elegancko, ale przydarzyła się niespodziewana sytuacja. Dojechałem do celu na gazie (ok.15 km), zgasiłem silnik, po 10 minutach wróciłem do auta, chciałem odpalić (na benzynie oczywiście), lecz niestety auto nie odpaliło. Spróbowałem odpalić na gazie (a silnik był jeszcze ciepły) - też nic.Odpalałem tylko 2 razy, więc nie ma mowy o zaszronieniu parownika. Wysiadłem z auta, patrzę z tyłu plama benzyny pod samochodem... zajrzałem do pompy paliwa, okazało się, że wężyk doprowadzający benzynę do silnika (zaraz przy pompie) sparciał i przez niego wylało się paliwo. Wężyk wymieniłem, samochód odpalił, był na ustawieniu środkowym, przy próbie przełączenia się na gaz zgasł. Ustawiłem na benzynę, dojechałem gdzie miałem dojechać i pomyślałem, że pewnie nie ma gazu - dzień wcześniej tankowałem 10l ale przejechałem już 80 km, więc miał prawo się skończyć. Co dziwne manometr na butli w bagażniku pokazywał 3 zielone kreski, a na przełączniku w kabinie były 2 zielone kropki. Dolałem kolejne 10l gazu, bo jednak nie wierzyłem we wskazania ale nic to nie dało. Silnik gdy tylko przełączy się na gaz od razu gaśnie. Nawet gdy rozpędzę się benzynie i przełączam na gaz, silnik jakby chwilę bulgocze i po chwili gaśnie.

To co udało mi się sprawdzić po przekopaniu połowy internetu to to, że parownik jest ciepły po jeździe, gaz w butli mam a i pewnie bezpiecznik o ile jakiś jest, jest w porządku bo diody się świecą. Nie wiem co mogło się stać, bo tak jak mówię, 10 min. wcześniej jechałem na gazie, a dopiero po wycieku benzyny gaz przestał działać. Nie wiem czy coś mogło się zalać benzyną przy butli? Teoretycznie jest ona wyżej niż pompa paliwa, mimo że jest schowana w miejscu po kole zapasowym. Jeżeli ktoś ma jakieś pomysły, proszę o pomoc, bo może to coś prostego i nie będzie potrzeby jechać do serwisu. Pozdrawiam.

Ewentualnie czy instalacja gazowa ma jakieś połączenie/ powiązanie z ciśnieniem benzyny w przewodach? Nie jestem pewien tego, czy z instalacją benzyny jest wszystko ok i czy ciśnienie w niej jest takie jak powinno być.