Cyfryzacja naszego życia postępuje w bardzo szybkim tempie. Takie "cyfrowe" zmiany zachodzą także np. w układach zasilania silników o zapłonie iskrowym, które często poddajemy konwersji na zasilanie LPG.
Zmiana czujników analogowych na cyfrowe w benzynowych układach zasilania silników wynika z konieczności bardzo dokładnego przetwarzania różnego rodzaju sygnałów. Jest to oczywiście związane z rosnącymi wymaganiami emisyjnymi dla spalinowych jednostek napędowych.
Sterowniki instalacji gazowych bardzo często stosowanych w silnikach benzynowych muszą sygnały cyfrowych czujników ciśnienia w jakiś sposób "widzieć" i je interpretować, wprowadzając stosowne korekty w układzie paliwowym tak, aby zachować limity emisyjne i parametry jednostek napędowych na zadanym poziomie.
Prezentowany materiał filmowy uzupełnia wcześniejszy wywiad z Robertem Szenfeldem z Landi Renzo Polska pt. "Emulatory czujników ciśnienia benzyny Landirenzo". Film ten prezentuje w jeszcze szerszym kontekście zagadnienie emulacji sygnałów cyfrowych czujników ciśnienia benzyny i jego znaczenie dla pracy silnika po konwersji na zasilanie LPG.
Dobrego oglądania.
Zobacz stronę producenta:
LandiRenzo
W firmie Landi Renzo Polska dokonano konwersji na zasilanie LPG samochodu Buick Encore z silnikiem z bezpośrednim wtryskiem benzyny 1.4 T...
Prezentujemy montaż samochodowej instalacji gazowej w samochodzie Skoda Fabia z silnikiem z bezpośrednim wtryskiem benzyny 1.0 TSI DLAA o mocy 110...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
wczytywanie wyników...