Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum gazeo.pl → - LANDI RENZO (LSI, OMEGAS, LC02) → OCTAVIA II na gaz
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Dwa niezbędne dokumenty, które musisz mieć to świadectwo homologacji montażu instalacji (z firmy, która zamontowała instalację) i atest zbiornika. Sprzedawca auta powinien Ci te dokumenty przekazać przy sprzedaży auta. Masz wstemplowaną instalację do dowodu rejestracyjnego?
bo była w świadectwie homologacji auta.
To znaczy że masz samochód wyprodukowany jaki dwupaliwowy.
Ciekawe gdzie to montowali? Bo zbiornik jest polski. Powinna być jednak książja gwarancyjna instalacji gazowej
A z atestem zbiornika będziesz jeździł co roku ma przeglądy rejestracyjne do SKP (nie zgub go).
Jest to podobnież bardzo nowoczesna instalacja firmy Landi Renzo i kosztuje to 6.500 zł. Ja dostałem to gratis w ramach pakietu wyprzedaży rocznika 2010.
Z tym 6.500 kłóci się poniższa reklama Skody:
http://olgierd.bblog.pl/wpis,škoda;ze;t … 49264.html (link usunięty)
Mmasz w pewnym sensie rację. To mogą być dwie zupełnie różne instalacje (nieważne gdzie montowane). Ta z reklamy to instalacja do silnika 1,6 MPI czyli IV generacja.
Jaki masz silnik w swojej Skodzie Oktavii II? TSI?
Skoda z silnikiem TSI i instalacją Omegas DI może okazać się niespodzianką dla jeżdżących dużo po mieście, bo (cytat ze strony Skody):
â˘Podczas pracy silnika na biegu jałowym zrezygnowano z zasilania gazem ze względu na zbyt wysokie ciśnienie benzyny w szynie wtryskowej (podczas pracy na gazie wtryskiwacze benzynowe są zwykle zamknięte).
Oczywiście jest to marketingowy bełkot. Przyczyna jest zupełnie inna, ale LR tak to obeszło.
Czyli masz zwykłego omegasa.
A masz wbity gaz do dowodu rejestracyjnego?
Ale czuję się usprawiedliwiony bo sprzedawcy tych aut wiedzą niewiele więcej.
Jak większość sprzedawców w Polsce.
Jest to VW-gena silnik TSI
Jesteś pewien? Na stronach skody nie ma takiego silnika TSI o pojemności 1,6/102 KM. Jest 1,2 1,4 i 1,8.
Jeśli masz MPI, to masz zwykły silnik 1,6 8v. Bankowo jest założona instalacja Landi Renzo Omegas. Nie Direct Omegas. Swoją drogą ta jednostka napędowa bardzo lubi LPG, więc dokonałeś trafnego wyboru.
Myślę czy nie napisać do importera Skody - Polska w Poznaniu może oni potrafili by powiedzieć co sprowadzili? [...] Myślę dalej jak można takiemu salonowi za rok powierzyć przegląd takiego samochodu skoro nie potrafią udzielić podstawowych informacji na temat instalacji. Pozdrawiam wszystkich cierpliwych i wyrozumiałych.
Ja bym napisał do Landi w Polsce. Może serwis instalacji będzie można wykonywać w jakimś warsztacie poza ASO, bo ktoś kiedyś pisał że przegląd w ASO kosztuje 600 zł a to zdzierstwo (w pierwszym lepszym warsztacie LPG nie przekracza 100 zł)
Przepraszam nie TSI a MPI - tak jest przynajmniej z tyłu na masce pojazdu.
Tak jak tutaj:
http://www.skoda-auto.cz/cze/model/newo … s/lpg.aspx (link usunięty)
A pod maską masz to:
http://www.landi.pl/systemy-gazowe/do-s … iem-omegas (link usunięty)
Jednym słowem, masz niezłe przygody jak na nowy samochód.Dobrze, że Dealer zadbał o Ciebie i zajął się kwestią atestu zbiornika.
pozdrawiam.
Upłynęło od zakupu niecałe dwa tygodnie i dostałem pismo od dilera że w moim samochodzie musi zostać wymieniony zbiornik gazu. Okazało się że mój odpowiada wymogom Unijnym, ale nie ma badania odbiorczego polskiego Transportowego Dozoru Technicznego.
Zadziwiasz mnie coraz bardziej. A właściwie Skoda, która nie wie co sprzedaje.
Pisałeś wyżej że masz zbiornik STAKO. A to Polska firma (ze Słupska) i zbiornik powinien mieć badanie TDT. No chyba, że to ten już wymieniony.
Sprawdź czy po wymianie zbiornik jest ustawiony tak, że wielozawór jest z tyłu pojazdu, a nie od strony kanapy. Bo będą problemy przy mocniejszym depnięciu w pedał gazu przy małej ilości gazu.
Ja bym jeszcze złożył pismo z reklamacją i zażądał róznicy w cenie zbiornika.
Bo jeżeli masz instalację za 6500 zł (z zagranicznym zbiornikiem), którą w Polsce ASO oferuje za 4300 (z polskim zbiornikiem) czyli za 2/3 ceny, a można ją założyć "na mieście" za mniej niż 3500 to ASO powinno Ci zwrócić co najmniej różnicę w cenie zbiornika. I do tego rekompensatę za naprawę w nowym samochodzie i staty moralne - jeździłeś przecież 2 tygodnie ze zbiornikiem nie dopuszczonym w Polsce z narażeniem życia ;-).
Pisz pismo z przedstawieniem żądań, składaj u dealera z potwierdzeniem na kopii i spokojnie czekaj aż minie termin kodeksowy.
Z tego co się orientuję, zbiorniki firmy Stako produkowane na eksport nie posiadały atestu na Polskę.
Brać nową z Omegasem i bezproblemowym silnikiem (a nie jakieś wynalazki typu TSI).
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum gazeo.pl → - LANDI RENZO (LSI, OMEGAS, LC02) → OCTAVIA II na gaz
Forum oparte o PunBB, wspierane przez Informer Technologies, Inc
