1

Odp: honda 2.2vtec h22a 200KM

Diego nie jest najlepszym wyborem, jeśli już wybierać spośród rozwiązań firmy KME, zdecydowanie polecam KME Nevo. Aczkolwiek osobiście założyłbym Staga 4 Plus. Doświadczenie z silnikami wysokoobrotowymi uczy mnie, że należy wybrać wtryskiwacze o mniejszej wydajności (odradzam Hana 2100 z racji mniejszej szybkości), ale za to użyć wyższego ciśnienia roboczego. Uzyskujemy podwójną korzyść - dysponujemy szybszym wtryskiwaczem (Hana im wydajniejsze, tym wolniejsze) i spadkami ciśneinia na reduktorze, które procentowo będą mniejsze przy wyższym ciśnieniu.

Wiercenie kolektora należy przeprowadzić, mając pod ręką cały montowany na kolektorze osprzęt, w celu uniknięcia bezsensownych kolizji. Dlatego odradzam pomaganie gazownikowi, lepiej znaleźć takiego, który będzie wiedział co robi od A do Z i wykona swoją robotę profesjonalnie.

2

Odp: honda 2.2vtec h22a 200KM

Re: zagazowanie h22a

czarny napisał/a:

jak sam nie wyjmę kolektora to nie wierzę, że to zrobią.

Z jednej strony rozumiem, ale z drugiej zasada "nie ufaj rodzicom, zrób się sam" daleko nie zaprowadzi.

co do wielkości i szybkości wtrysków to wydaje mi się, że zrozumiałem co pisałeś. jestem z lubelskiego więc daleko do Ciebie

Byli, co przyjechali i stamtąd i nawet z dalszych rejonów. A poza mną przecież są i inni gazownicy, którzy mają pojęcie o tym, co robią. Fakt, że wyłonienie kilkudziesięciu zakładów w skali Polski dla nadania im statusu Zakładów Partnerskich STAG, okazało się syzyfową pracą, w połowie już będącą łapanką mniej lub bardziej na siłę, ale jednak te 20-30 warsztatów w kraju naprawdę prezentuje dobry poziom - oczywiście nie tylko te w barwach Staga, bo znam kilku łebskich ludzi od KME, Landi Renzo i innych systemów.