1

Temat: AEB KING nierówna praca na wolnych obrotach

[COLOR=#000000][FONT=Verdana]Witam szanowne grono mam mały problem z sekwencją aeb King a w mojej okolicy żaden gazownik nie zajmuje się serwisem tych sterowników.Auto na gazie bez problemów latało ok 4 lat. Obecnie na benzynie śmiga aż miło. Na lpg na wolnych obrotach trzęsie autem zdarza się że po rozgrzaniu nie ma mocy no i tylko na lpg na wolnych obrotach czasami wypadają zapłony błąd p0300 lub p0305. Co zrobiłem:
-Wymiana świec
-Sprawdzenie cewek
-sprawdzenie lewego powietrza
-Wymiana filtrów
Auto Chrysler Pacifica 3.5 V6 250KM
Podzespoły:
-komp AEB King
-reduktor K M E SILVER fi8 do 250
-wtryski OMVL REG FAST
Co sugerujecie jeszcze.
Link do YouTube z diagnostyki AEB

[URL]https://youtu.be/NGUDxii_Ki4[/URL]

Pozdrawiam i....[/FONT][/COLOR]

2

Odp: AEB KING nierówna praca na wolnych obrotach

A sprawdzałeś listwę wtryskiwaczy gazu?

3

Odp: AEB KING nierówna praca na wolnych obrotach

Wszystko wskazuje na wtryskiwacze gazowe do wymiany.

4

Odp: AEB KING nierówna praca na wolnych obrotach

Jeżeli masz listę AEB, pewnie jest do wymiany lub regeneracji. Podstawą jest podłączenie komputera i sprawdzenie podstawowych parametrów jak podciśnienie w kolektorze, ciśnienie gazu, temperatura. Jeżeli zrealizowany jest ten ostatni parametr, czyli temperatura - do wymiany jest czujnik temperatury, opisy czujników możesz znaleźć bezpośrednio na stronie producenta pod linkiem http://soultech.technology/?page_id=121 (link usunięty) proponuje tam zajzec. Soultech Technology jest Polskim producentem czujników do instalacji gazowych od wielu lat.
Jeżeli z czujnikiem temperatury jest wszystko ok, sprawdź czujnik ciśnienia, też czasami może być problem.
Jeżeli wskazanie ciśnienia spada dosyć znacznie przy dodawaniu gazu na postoju, to mamy problem z redaktorem i tu trzeba szukać.

5

Odp: AEB KING nierówna praca na wolnych obrotach

Sprawdziłbym przede wszystkim ciśnienie gazu na reduktorze KME Silver, temperaturę reduktora oraz korekty paliwowe na LPG, bo przy takich objawach możliwy jest też problem z wydajnością lub zabrudzeniem wtryskiwaczy OMVL.