Dlawienie na benzynie i gazie po zmianie instalacji z 1gen

Kolego, nie napisałeś, czy  auto nie może się nagrzać - w sensie temperatury płynu (sprawdzałeś?) czy też może oszukuje wskaźnik temperatury. Objawy pasują do uszkodzonego czujnika temperatury silnika - być może w tym Mitsu jeden czujnik odpowiada za wskazówkę na desce i za wskazania temperatury do ECU. Jeśli sterownik ma zafałszowane (np wskutek uszkodzenia) odczyty z czujnika temperatury - dobiera złą dawkę paliwa dla benzyny, a tym samym gaz też będzie świrował.

Z kolei druga sprawa, to błąd wtryskiwaczy. Mistubishi wywala checka, sprawdzając oporność obwodu każdego wtryskiwacza. Wpięcie emulatora wywala checka, trzeba użyć specjalnego zewnętrznego emulatora dla Mistubishi. Produkuje go niezrównany AC Autogaz (STAG).