wymieniłem listwę i problem zniknął, odświeżyłem cała instalacje za 500, mam nadzieje, że przetrwa kolejne 5 lat, listwa wtryskowa ac02 wytrzymała u mnie 40k, nie pomogło czyszczenie, konieczna była wymiana listwy, reduktor mógł zostać, ale jak za 190 zł za nowe urządzenie, opłacało się również to wymienić.
1 17.01.2023 11:21:03
Odp: Stag 4 ECO - ciężko pali po nocy. (12 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))
2 17.12.2022 17:48:27
Odp: Stag 4 ECO - ciężko pali po nocy. (12 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))
tutaj jest pieknie napisane to co mi dolega: https://allegro.pl/oferta/ac-stag-w02-l … 3015582022 (link usunięty)
Kiedy konieczna jest wymiana wtryskiwacza?
1. Zapalanie kontrolki Check engine i komunikat wypadania zapłonu
2. Spadek mocy, falowanie obrotów na biegu jałowym
3. Gaśnięcie silnika po przełączeniu się na LPG
4. Utrudniony rozruch silnika w przypadku niedomykania się wtrysków
3 17.12.2022 17:35:01
Odp: Stag 4 ECO - ciężko pali po nocy. (12 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))
czesio napisał/a:
Można próbować oczyścić listwę, ile km na niej zrobione? jeśli ok 80tys lub więcej to chyba bym w ciemno szedł w wymianę...
ok, wyczyściłem ją wczoraj, wc02 ze2h na to zeszły, zrobiłem wszystko wg filmiku, mocno było to zawęglone w środku, sprężynki nawet nie chciały wyjść z 2 i 3, nie wiele to zmieniło, dalej na zimnym i na wolnych obrotach się dusi...
moze ten zestaw naprawczy kupic: https://www.ac.com.pl/pl-produkty-autog … awcze/682/ (link usunięty) do w02 i tylko sprezynki i środek wymienić, cewka raczej nie powina być styrana ?
Auto jezdzilo 5lat i zrobiło niecałe 60k km na tej listwie.
zestaw naprawczy: https://allegro.pl/oferta/ac-w-02-zesta … 2877473496 (link usunięty) 55 zl
regenerowana w02 : https://allegro.pl/oferta/ac-stag-w02-l … 3015582022 (link usunięty) 130 zl
nowa listwa w02 : https://allegro.pl/oferta/listwa-wtrysk … 2709218912 (link usunięty) od 280 zl
4 15.12.2022 11:51:08
Odp: Stag 4 ECO - ciężko pali po nocy. (12 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))
czesio napisał/a:
Filtry możesz sprawdzić, lotny- po prostu dmuchnij i oceń przepływ- powinien być z niewielkim oporem, ciekły- można pro-forma wymienić. Jaki przebieg od ostatniej wymiany filtrów? Ale mam wrażenie, że to faktycznie reduktor...
wymieniłem Reduktor, dramy nie ma 190zł z wysyłka i te filterki za 20 zł, póki co zainwestowałem 210 zł w naprawe, dalej jestem w tym samym miejscu...
Zauważyłem jedna dziwna rzecz, jak podłączyłem się i obserwowałem czasy otwarcia wtrysków na wolnych obrotach, widziałem ze 1 i 4 na chwilę się zatrzymywał, gdy był zimny silnik i jeszcze nie nagrzany i wtedy na wolnych zaczyna się dusić, wychodzi chyba na to, że kolejny etap to wtryski w02, które mam na liście z przodu, więc przynajmniej nie ma dramy z ściągnięciem, tylko musze to wcześniej dobrze oznaczyć. Wracając do tego co zauważyłem, jak rosła temperatura to listwa zaczęła normalnie pracować, wychodzi mi, że coś skleja tłoczki... w listwie... jakis syf... Wtryski zrobiły coś koło 60k... kiedyś słyszałem, że one mogą nawet 200k zrobić, ale pewnie muszą być czyszczone co jakiś czas...
Chyba najtaniej będzie, ściągnąć tą listwę i wyczyścić jak na filmiku STAGa https://www.youtube.com/watch?v=DUpdFtNaUEo, (link usunięty) a jak to nie pomorze to kupić zestaw naprawczy do AC02 za 50 zł allegro i wymienić te oringi...
Co tym myślisz?
5 09.12.2022 13:51:04
Odp: Stag 4 ECO - ciężko pali po nocy. (12 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))
Hej czesio, tak po nocy jest dobrze, na benzynie, na gazie jest dramat, zawsze gdy jest zimny, czy dzien cz w nocy,
Podlaczylem komputer, wyszlo ze czujnik temperatury, wymieniłem dalej to samo, tak wiec wychodzi na reduktor lub cos co kryzuje przeplyw gazu - zatkany filtr przy reduktorze, od f.cieklej lub ten z przodu od fazy lotniej, kupiem caly zestaw, reduktor i te filtry i bedziemy z tym walczyc.
Objawy które mam:
- spalanie wzrosło 2x, czyli na 38l gazu przejade 150 km
- na gazie dusi się na zimnym,
- na wolnych obrotach na gazie prawie gaśnie, wrzuca błąd katalizatora, migajacy plus wylacza ASR , standardowo
- na bezynie wszystko dziala poprawnie
Jak objawia się zużyta membrana w reduktorze?
Jak objawia się zatkany filtr fazy ciekłej lub lotniej?
6 02.12.2022 14:08:53
Odp: Stag 4 ECO - ciężko pali po nocy. (12 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))
Mam troche podobny temat, instalacja STAGa Qbox basic, wtryski na listwie AC02, Redutkor R02 150 KM w Skodzie OCT2, 1,6 mpi.
Instalacja ma juz 5 lat, od początku była skręcona na minimum temp - gaz/benzyna. Po 5 latach wystepuje duże spalanie gazu, po nocy, szczegolnie teraz jak mamy 2C rano, po przełączeniu, osiągnieciu 20C, następuje szarpanie na gazie, auto też wpada w tryb migajacy katalizator, po przejsciu na benzynie, problem znika.
Podejrzewam styraną membrane w Reduktorze, z uwagi na brak czasu zamówiłem cały redutkor, a nie zestaw naprawczy, ciśnienie na reduktorze 5 lat temu było w okolicach 1,13bar, więc spróbuje takie same ustawić.
Czy możecie potwierdzić mój tok myślenia, przyczynę? Jutro postaram się zrobić podłączenie kablem i przeczytać błędy. Raczej nie widziałem żeby problem dotyczył wtrysków.
Problem znika jak auto się nagrzeje... i chwile pojeździ na ciepłym.
7 11.05.2017 14:50:32
Odp: Skoda Oct2, 2005 (Classic), układ elektryczny, problem z gazem (2 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))
A naprawił wszystko, odpalanie awaryjne to mój błąd bo w qbox trzyma sie przed odpaleniem i czeka na sygnaly i dopiero pali z kluczyka. Problem z plusem rozwiazany, gazownik zapiol plus przy stacyjce i fura juz nie strzela elektrozaworem. Sondy lambda nie ma obowiazku podlaczaniea, to tylko wizualizacja, nic nie zastapi analizatora spalin.
Mapy po 1000km idealne.
8 04.05.2017 08:08:49
Temat: Skoda Oct2, 2005 (Classic), układ elektryczny, problem z gazem (2 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))
[SIZE=14px][FONT=arial][COLOR=#000000]Samochód: Octavia 2, kombi, 1,6 mpi [102KM], silnik chyba BGU. [/COLOR]
[COLOR=#000000]Zestaw STAG, zainstalowano: Stag Qbox Basic, Reduktor acr01, wtryski ac-02, butla w kolo, wlew pod klapką [/COLOR]
[COLOR=#000000]Moje problemy to: [/COLOR]
[COLOR=#000000]1. brak odpalania awaryjnego , nie działa, nie rejestruje w sterowniku nawet odpaleń-brak połączenia? [/COLOR]
[COLOR=#000000]Może być że ten silnik nie odpala awaryjnie? Ja rozumiem, że jest zła temperatura i wtedy zakaszle i kontrolka zgaśnie, ale w momencie gdy przyciskam stacyjkę gazu i guzik B/G i uruchamiam kluczykiem silnik, stacyjna cała gaśnie. [/COLOR]
[COLOR=#000000]Patrz załącznik, zdjęcie nr.3 [/COLOR]
[COLOR=#000000]2. poprawienie podłączenia napiecia do QboXa?
samochód uruchamia reduktor-strzela elektrozaworem przy otwieraniu autoalarmem drzwi+otwarcie drzwi kierowcy, za chwile gaśnie stacyjka gazu.[/COLOR][COLOR=#000000]- dla zainteresowanych mam filmik nagrany telefonem, ale dużo zajmuje. [/COLOR]
[COLOR=#000000]3. sterownik nie widzi sond lambda, nie rejestruje sinusoid, czy są podłączone? uboga/bogata mieszanka, brak informacji dla sterownika? Czy qbox basic potrzebuje takich informacji?[/COLOR]
[COLOR=#000000]W załączeniu zdjęcie, nr 2 ... Nie wiem jak to się ma do qbox basic, ale w moim wcześniejszym samochodzie, w sterowniku stag 4 plus normalnie były widoczne [/COLOR]
Szukam rozwiązania problemów, najbardziej mi zależy na problemie nr.2.
[COLOR=#000000]Szukam układu schematu elektrycznego do Octavii 2 II z 2005r [1,6mpi]., przed faceliftingiem, wersja clasic, tour 2. Może ktoś ma taki schemat?[/COLOR][/FONT][/SIZE]
https://ibb.co/f57jRQ (link usunięty)
https://ibb.co/eQzL0k (link usunięty)
https://ibb.co/cG8r6Q (link usunięty)