Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Aktywne tematy Tematy bez odpowiedzi
Opcje wyszukiwania
Witam,
Ponad 20 tys. i na razie bez zmian - wszystko OK, chociaż moment prawdy przyjdzie jak będę kontrolował luzy zaworowe. Słyszałem o tej akcji podmiany softu aby dotryskiwało benzyny ale podobno to takie bardziej "chuchanie" na ryzyko błędnych wystrojeń i jakości montażu. Co do spalania BRC to Ja akurat wolę jaki mi spali więcej LPG i mieć pewność że mieszanka nie jest uboga niż na odwrót. Na tą chwilę średnie u mnie oscyluje wokół 10.5 LPG podczas gdy komp pokazuje 8.5 PB i mi to pasuje chociaż wiem, że mogłoby by być bliżej 15% a nie 20%.
Nadal nie uzyskałem odpowiedzi jak z tą różnica QBOX Plus vs 300-premium, bo jak czytam też sporadycznie konkurencyjne forum to piszą, że autoadaptacja OBD jest zdecydowanie lepsza i jakieś błędu były w 300.
[QUOTE=SebastianS;n27183]Pogodzę Was, Panowie.
Ani autokorekcja ISA2, ani ISA (czyli Premium) nie będą działać właściwie i ich użycie sprowadzi na użytkownika kłopoty w stosunkowo niedługiej perspektywie.
Należy użyć Staga Qbox [/QUOTE]
Witam,
Ponieważ mam dedykowany zestaw od Mitsubishi czyli STAG 300-premium ale z wtryskiwaczami Hana Gold (jak zielone) + AC-R01 i w sumie przejechałem już prawie 10 tys. bez najmniejszych kłopotów / problemów to chciałbym dowiedzieć się co konkretnie jest złego w tym Premium względem Qboxa ? Jakoś zdecydowanie inaczej koryguje Qbox ma lepsze algorytmy czy jak?
Instalacja i mapy strojona w trakcie jazdy po montażu zatem zakładam poprawną kalibrację. Jeżeli są twarde argumenty to może rozważałbym sprzedaż tego sterownika i podmianę na Qboxa (pewnie złącza ma podobne)
Z góry dziękuje za odpowiedź
Znalezione posty: 2
