51

(27 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Niestety francuzy tak mają, sterownik przelicza kilometry i paliwa ubywa, zwykły emulator AC załatwia sprawę

52

(22 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Nie wiem jakie masz doswiadczenie ale jak nie spróbujesz to sie nie nauczysz...

53

(22 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

nie ma reguły, jak kupisz z instalacją to sprawdź kiedy założona, papiery itd jak będziesz zakładał nową to już masz koszty. Ogólnie jak trochę masz wprawy w  drobnych naprawach to jakiś serwis gazu mozesz zrobic sam ale czasem bez fachowca nie da rady

54

(22 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Przy spokojnej jeździe - oszczędniejszy będzie  megan, co do różnych Boxów to taka moda się kiedyś zrobiła. Blue jest produkcji AGC a Q -AC, niezły miks ogólnie chyba firmy próbowały sobie coś udowodnić smile a poważnie to blubox sie rozwinął w dobra stronę, Q ma juz kolejnych nastepców więc jak w tę stronę to szukaj czegoś nowszego. Na poczatek rozejrzyj sie po okolicy co montują warsztaty i jakie mają opinie

55

(22 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Jeśli chcesz ,,w szybkim tempie" pokonywac te 200km to golf/skoda 1,8 T, też proste i wytrzymałe i gaz bez problemu pod warunkiem ze zostaniesz przy fabryce czyli 150 koni. ewentualnie jakaś Honda albo jak pisał kolega Dario renówka 1.6 to w ciemno bo do gazu idealna pojedzie nawet na mikserze, instalacja pod kątem dobrych wtrysków Blubox na Herculesach, w kme Yeti i bedzie ok

56

(27 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Raczej porównywalne i podobnie działaja, ze względu na lepsze wtryskiwacze wybrałbym Zenita, czyli trzeba wybrać lepszy warsztat

57

(27 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Przy takiej mocy jak w 1,6 to wtryskiwacze gazowe dają radę nawet przy pełnym obciążeniu ale zawsze dodaje się trochę benzyny aby nie było za ubogo. kilka takich silników zrobiłem i klient jest zadowolony:)

58

(27 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Spalanie ogólnie będzie większe czyli jak spala 10 l pb to będzie spalał 10l lpg plus 2 l pb, akurat te silniki zbyt oszczędne nie są.  I im wieksze obciążenie tym udział benzyny może się zwiększyć ale niekoniecznie, przy spokojnej jeździe bedzie 15% pb przy bardzo ostrej 25.Filtry i przeglądy co 20 tys przy dobrych filtrach i na dobrych wtryskach przelata 100 tys

59

(27 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Na dzień dzisiejszy montuje sie juz wszystko, polskie czy włoskie. te silniki akurat THP to juz od dawna są opracowane i juz wiadomo że chodzą dobrze i na gazie nie ma problemu. Na pewno nasze instalacje są tansze i nie ustępują trwałością włoskim, chociaz np BRC ma dobre wtryskiwacze i reduktory ale czy Stag czy Zenit dają radę a w Zenitach teraz są wtryski Herculesy i chodzą spoko ponad 100tys km. Zorientuj się jakie masz w okolicy warsztaty i co oferują.

60

(29 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Najpierw sprawdź czy wtryskiwacze pojedynczo sie zmieszczą, masz herculesy to adapterów musisz szukać u producenta czyli AGC. nieźle wychodzi takie rozwiązanie, tylko najlepiej jak doprowadzisz gaz z obydwu stron.

61

(29 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Miks jest niezły ale jak jeździ to nie ma co kombinować, tych wtryskiwaczy raczej lepiej nie ułożysz a zmieniać szkoda bo dobre. podrzuć jakieś screeny z map ciekawe jak to jest wystrojone

62

(1 odpowiedzi, napisanych III generacja)

Nie ma zbyt wielu speców od Colteca niestety, to co mozna zrobić samemu to zająć się właśnie silniczkiem krokowym , przycina się, nie domyka itp.. Jeśli dobrze kojarzę to zdemontować go z rozdzielacza (uwaga na sprężynę w środku) i dokładnie wyczyścić, zarówno ,,grzybek" jak i kanał w rozdzielaczu. Może też byc problem z reduktorem, nie trzyma ciśnienia albo po prostu puszcza gaz. Czujnik temp jest potrzebny tylko do przejścia na gaz, jeśli chce przełączać to jest ok.

63

(12 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Gwarancja standardowo na wiekszość instalacji -2 lata  na części machaniczne, na sterowniki masz 5 lat np Bluebox. Wymieniasz regularnie filtry i spokojnie robisz 100tys km

64

(1 odpowiedzi, napisanych Elektronika samochodowa i LPG)

takie rzeczy robi sterownik który jest wpiety pod sygnały sterujące wtryskiwaczy benzynowych, wymieniełeś kolego tyle elementów instalacji ze mogłeś juz nową na gwarancji za te pieniadze zamontować podejrzewam. Nie wiem skąd jesteś ale jedz do innego fachowca bo jak nie potrafi tego zdiagnozować to sie naciąga

65

(12 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

widze ze to forum jest opanowane przez brc wiec ja polece cos Polskiego i sporo tanszego i w montazu i w serwisie a jakosciowo to samo czyli Zenit Pro albo Blue Box i Herculesy

66

(3 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

2.2 direct jezdzi bez problemu na zenit direct, jedno z pierwszych opracowanych aut przez ta firme. Ja tez juz pare takich montowałem i klienci sa zadowoleni.

67

(20 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

1.8 Mivec montowałem takiego , Blue box , hercules, magic. Bez problemu Polska instalacja 5 lat gwarancji i tanszy serwis niż brc. Oraz kazdy warsztat to ogarnie a Brc tylko "wybrańcy".

68

(3 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

a ja polecam do valvematika Blue Boxa Obd zeby mieszanka zawsze była ok i dobre wtryskiwacze hercules, w aucie firmowym agcentrum taki zestaw przejechał juz prawie 200tys z tego co wiem

69

(2 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

mysle ze klei sie ktorys z wtryskiwaczy i jest cały czas otwarty i leje gazem dlatego masz problem z odpalaniem na benzynie,
ile maja przejechane wtryskiwacze? masz dobre filtry odstojnikowe?

70

(1 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

400Km to chyba warto pojechac wczesniej na pierwszy przeglad. moze monter sie zagapił i zle podłaczył emulacje, bez podłaczenia do komputera nic nie zdziałamy

71

(4 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

kolego mieszkasz w polskiej dolinie gazownictwa, mozesz z tym pojechać bezpośrednio do producenta czyli do ac i powiedzieć zeby ci ogarneli auto
jak nie ogarną to mogę ci założyć pożadną instalacje np. zenit/hercules
antipolution foult to prawdopodobnie bład wydajności katalizatora, albo masz zle ustawioną mieszankę albo wycięty/uszkodzony katalizator