Przy takich objawach i poprawnej pracy na Pb bardzo prawdopodobne, że problemem jest opóźnienie i nierówna dawka gazu przez długie wężyki. W silnikach ze zmiennym wzniosłem skrócenie drogi gazu i wkrętki bliżej zaworów często stabilizują korekty i eliminują wypadanie zapłonu, ale upewniłbym się jeszcze co do kalibracji i ciśnienia przed zmianą hardware.
Strony 1