Najbardziej podejrzane są ustawienia instalacji LPG albo zbyt duży spadek ciśnienia przy przełączaniu pod obciążeniem. Warto sprawdzić ciśnienie na reduktorze, filtry LPG, mapę przełączania oraz stan wtryskiwaczy. Jeśli na postoju wszystko działa poprawnie, a problem pojawia się głównie podczas jazdy, zacząłbym właśnie od diagnostyki ciśnienia podczas obciążenia.
Strony 1