Witam,
posiadam instalację marki versus od paru lat. Jakiś czas temu zauważyłem że na gazie przy dociśnięciu szybszym pedału gazu samochód zamiast szybko przyspieszać dławi się przez kilka sekund i albo załapie po chwili i zaczyna się rozpędzać albo muszę zredukować gaz do niższego biegu na wyższe obroty i wtedy przyspieszy. Myślałem że to zapchana listwa, wymieniłem ją na nową i poprawiło to nieco efekt ale nadal się zdarzał ten proceder. Kilka dni temu postanowiłem wymienić reduktor na nowy bo miał już prawie 80 tyś. Po wymianie przez pierwsze 2 dni było super ale dziś temat dławienia się przy szybkim wciskaniu gazu powróciło (dodam że oba filtry fazy ciekłej i lotnej także są nowe). I teraz pytanie co może być przyczyną bo chyba do wymiany pozostały mi już tylko albo rurki na nowe (może zapchane 8 lat mają) od reduktora do wtryskiwaczy i te cienkie które idą do map sensora albo sam map sensor? Proszę o pomoc żebym znowu nie inwestował w rzeczy które nie poprawią sytuacji. Dodam że oczywiście po zmianie reduktora samochód chodził o niebo lepiej, super się zbierał itp. a dziś znowu dosyć słabo no i te dławienie przy raptownym przyspieszeniu. Co jeszcze mogę zrobić? Instalacja oczywiście była regulowana w autokalibracji oraz w czasie jazdy. Dziwne jest to że raz jest ok a raz źle - raczej wskazuje to nie na ustawienia komputeraowe tylko chyba na jeszcze zapchane coś co nie pozwala szybko przepływać gazowi?

z góry dziękuje za pomoc.

Witam,

mam pytanie czy przy wymianie listwy wtryskiwaczy na nową po prostym przełożeniu listew w instalacji potrzebne mi są jakieś skomplikowane ustawienia czy wystarczy autokalibracja w czasie jazdy jeżeli posiadam program do swojej instalacji?

Podobne pytanie przy wymianie reduktora?

Pytam ponieważ chciałbym wiedzieć czy muszę wydawać 400 zł za wymiane listwy i 500 za wymianę reduktora u gaziarza jeżeli mogę spokojnie fizycznie sam je wymienić na nowe tylko najważniejsze jest to czy po wymianie instalacja wymaga niewiadomo jakich ustawień czy gaziarz tez podlączy do kompa i włączy autokalibrację co mogę sam zrobić i całość zamiast prawie 1000 wyjdzie mnie powiedzmy 300zł.

Pytam tu bo pytanie do praktyka po drugim kroku wraca do 1szego kroku zamiast do 3ciego, próbowałem kilka razy i ciągle to samo niestety i nie da się tam zapytać.

z góry dziękuje za pomoc.

3

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

dzięki wiekie jak by coś będę sie odzywał na PRV

4

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

A czy ty potrafił byś dobrze ustawić obie mapy?

5

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Dziękuje, bardzo za prośbe w sumie jak będe miał większy jakiś problem to nie omieszkam poprosić o spotkanie. A komputer i soft tez wlasnie mam i proboje dowiedzieć sie dla swojej wiedzy kilku rzeczy żeby wlasnie móc samem to rozwiązywać. A powiedz mi, Marcinie dobrze znasz sie na tym programie softowym? Bo chciałem zapytać o zakładke MAPA. Jak byłem ostatnio u gazownika i zobaczył ze mam ustawione na 15 we wszystkich komórkach to zapytał sie mnie czy duzo mi pali czyli było ustawione na duze spalania i ustawił mi na 5 we wszystkich komórkach. I teraz mam pytanie czy tutaj można ustawić jeszcze na mniejszą wartość i będzie palił jeszzcze mniej czy to wogole nie jest do tego opcja?

6

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

ok zaczne od 0,1 sek

7

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

nie wiem o czym mówisz ja mam dwie oddzielne opcje do ustawienia jedna to :
opóźniania przełączenia
druga to:
nakładaniem faz paliw pb/lpg w sek

i tu chodzi mi o nakładanie faz paliw jaką wartość tu dać 0,3 sek?

8

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

mam pytanko o tą opcje która w opisie jest opisana tak:

Nakładanie faz paliw
benzyna/LPG [sec].
Dzięki tej opcji istnieje moŜliwość
ustawienia opóźnienia pomiędzy
benzyną a gazem. Oznacza to, Ŝe
kiedy ustawimy wartość 0,3 sek.
Silnik będzie pracował na benzynie
przez wyznaczony czas a dopiero
po upływie 0,3 sek nastąpi
przełączenie na gaz.
Opcja ta moŜe być przydatna kiedy silnik szarpie przy przełączaniu z benzyny na gaz, szczególnie kiedy przewody
wtryskowe są długie.

jaką ilość tu ustawić aby nic nie spieprzyć?

9

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

po podłączeniu do samochodu i odpaleniu go odpala sie program versus a pozniej po zmianach naciskam gdzies zapisz czy poprostu zamykam aplikacje i zmiany juz są automatycznie?

10

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

mam pytanko jak chce podlaczyc kompa do samochodu i cos zmienic to musi byc odpalony czy wystarczy zeby byl na przekręconej stacyjce? a jak odpalony to musi byc na Pb czy Lpg?

Prosze o pomoc

11

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

załatwic nie załatawi ale załatwi mi najważniejszą rzecz czyli w tej chwili mam ustawione przełączanie sie na lpg przy powiedzmy 1200 obrotach kiedy stoje na swiatlach i ruszam i tylko dojdą obroty do 1200 to od razu przy przełączeniu na ok 2 sek spadają obroty w dół o ok 1500 2000 obrotów i mi gaśnie bo przeskakiwał przy 1200 i poprostu spadł do zera a jak będzie ustawione powiedzmy 2000/2500 obrotów przy przełączeniu to nie spadnie nigdy do zera i mi nie bedzie gasł tylko szarpnie mocno i tyle a o to mi najbardziej chodzi zeby mi nie gasł kiedy stoje na swiatlach i ruszam a on dochodzi do 1200 obrotów i przeskakuje na gaz zabiera obroty w dół na chwile i bach gaśnie a potem męcz sie z odpalenie na srodku ulicy to jest najbardziej denerwujące.

12

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

o w morde no to trzeba co nową instalacje założyć? tongue
czy da sie jakos to przeczyścic?
a w ustawieniach w sofcie które opcje mogą być mi pomocne?
bo na gaśnięcie przy zmianie jak stoje na światłach to poprostu dam powiedzmy 2000/2500 obrotów przy zmianie to powinno pomóc bo poprostu mam ustawione teraz pewnie z 1200 i jak daje gazu i jest 1200 to przeskok zabiera mi ok 1500/2000 obrotów w dół i dlatego gaśnie a jak dam troche więcej to nie zdąży wskazówka obrotów spaść do zera i mi nie zgaśnie.

13

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

hmmm no tak ale byłem w tamtym tygodniu i przeczyścili mi dokładnie listwe wtryskową bodajże matrix bo mam instalke Versus i następnego dnia po nocy niby już nie gasł na wolnych obrotach przy przełączeniu ale jak jeszcze następnego dnia przełączał sie po nocy w czasie jazdy to było już szarpnięci i tak do dzisiaj szarpie przy przełączaniu czy tak już musi być czy trzeba szukac problemu gdzie indziej niż listwa np nie wiem może parownik, reduktor? totalnie sie nie znam.
a w ustawieniach w programie versus w opisie wyczytałem że jest tam pare opcji aby można było złagodzić objaw szarpania przy przełączaniu tak jak juz pisałem np. opóźniania przełączenia w sek. lub nakładaniem faz paliw pb/lpg w sek? czy te opcje są wogóle bez użyteczne?

14

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

a jak nadal będzie rwało mogę coś jeszcze zmienić?

15

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

mialem 40 teraz mam 36 i niby po przeczyszczeniu listwy matrix narazie nie jest zle choc lekko nadal rwie przy przełączeniu a tak nie powinno być? więc jest czysta a nadal lekko rwie przy przełączaniu co teraz można przestawić?

16

(18 odpowiedzi, napisanych Przyszłość LPG)

no i git tylko niech ktos podpowie gdzie w Wawie właśnie na takich mniejszych stacjach jest dobry LPG? moze ma ktoś takową?

17

(18 odpowiedzi, napisanych Przyszłość LPG)

a może ktos podpowie gdzie w Wawie najlepiej gdzieś w okolicach Wola - Mokotów - Białołęka są stacje z dobrej jakości gazem?

18

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

no dobra to w zime jaka bedzie optymalna temperatura przełączania sie tak aby płynnie przechodził na gaz czy moze popróbować z różnym ustawieniem opóźniania przełączenia w sek. lub nakładaniem faz paliw pb/lpg w sek? da to coś czy podkręcić samą temperature przełącznia i będzie się już przełączał płynnie?

19

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

ale to tylko na przełączenie gazu przecież poźniej nie będzie całyc zas 2500 obrotów nie?

20

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

a jak by dać w programie aby zmiana następowała przy np 2500 obrotów to już by nie gasł gdy stoje na światłach?

21

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

Widziałem to ale gdzie w Warszawie mi to założą i za ile?

22

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

generalnie nie mam zamiaru nic szczególnego robic, mam problem tylko z przełączaniem na gaz w czasie zimy bo albo gasnie przy przelączeniu jak stoje albo jest szarpniecie jak jade bylem ostatnio na przeczyszczeniu listwy wtryskowej i niby pomogło ale chcial bym tez móć sobi np w czasie zimy przestawiac takie rzeczy jak ilosc obrotów przy przelaczaniu, temperatura przelaczania itp takie przyziemne rzeczy nic wiecej bo nie znam sie i niemam zamiaru nic tam ruszac. jak bym mial jakies pytania co do jakiejs funkcji w tym programie versus bede pytał.

23

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

dzieki wielkie za podpowiedz czyli na starcie jak tylko podepne zrobie sobie plik zapasowy zebym mial jak cos zepsuje.

24

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

czyli w momencie podpięcia będa ustawienia takie jak gazownik mi zrobil, a na starcie gdzie sie zapamiętuje obecne ustawienia?Jak mogę skopiować ustawienia i mape do kompa?

25

(49 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

dzięki wezme go jest na allegro