1

(143 odpowiedzi, napisanych Na luzie)

zaslyszane w tv.

wiecie dlaczego czlowiek ma 12m jelito ??
,
,
,
zeby go dupa nie piekla jak pije herbate wink

2

(3 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

dobrze by bylo wiedziec co siedzi pod maska i jak to wyglada

3

(6 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

mnie jakos razi tutaj zle umiejscowienie czujnika temp i cisnienia gazu.
zaloz go lepiej na dluzszym wezu gazowym za filtrem/rozdzielaczem. wtedy bedziesz mial realne spadki.
Co do utratu mocy przy dociazonym aucie wyglada wlasnie jakby brak gazu i zapetlenie.
Mnoznik ponizej zera wcale nie musi oznaczac, problemow, a czasy lpg krotsze od pb tym bardziej.
Po nastepne proponuje przekrecic reduktora do gory "nogami" tak aby zasilanie wodne bylo u gory, da to duzo lepsze grzanie gazu. oczywiscie w takiej konfiguracji elektrozawor leci precz z reduktora i mocowany jest na zewnatrz.

4

(11 odpowiedzi, napisanych - LANDI RENZO (LSI, OMEGAS, LC02))

chemik211, znam temat, jednak jakos nie zauwazylem zeby sie ktos tu o tym rozpisywal mowi tylko zwyklemu uzytkownikowi o czujniku plynu. Wiec odradzam. 99,5% gazownikow nawet nie wie ze go mozna przekalibrowac.
W landi w przeciwienstwie do staga np mozna przekalibrowac prawie wszystko a z odpowiednim softem wszystko.

chemik mowi o 2.4.3

6

(11 odpowiedzi, napisanych - LANDI RENZO (LSI, OMEGAS, LC02))

bbartolini napisał/a:

czujnik temperatury kryje za sobą bardzo ważny dla prawidłowej pracy sytemu korektor temperatury silnika który to zapobiga zalewaniu motoru paliwem przy niedogrzanym silniku

moje autko wrecz odrotnie reaguje, czyli z niepodpietym czujnikiem zalewa owszem ale znacznie mniej niz z podpietym, o kompletnie rozjechanej mapie juz nie wspominam.

Takze tak jak mowisz owszem jest tam specjalny algorytm napisany ale nie zawspanialy dla kazdego samochodu niestety. Pewnie dlatego czujniki nie sa w zestawach. Tylko jako dodatkowa opcja.

7

(12 odpowiedzi, napisanych - LANDI RENZO (LSI, OMEGAS, LC02))

chemik211 napisał/a:

A jeśli wtrysk ma prawidłową oporność a nie działa to co się stało??? mam taka jedną sztukę do rozebrania

moze miec przebicie, moze zmieniac sie opornosc wraz ze wzrostem temp. moze sie przycinac. moze byc miliony powodow dlaczego nie dziala jak powinnien. a opornosc cewki to wtorna sprawa.

odlacz ten czujnik i zobacz jak wtedy bedzie jezdzic. korekta po temp plynu nie pasuje do kazdego samochodu.

9

(11 odpowiedzi, napisanych - LANDI RENZO (LSI, OMEGAS, LC02))

ogolnie to odlacz ten czujnik jest zupelnie niepotrzebny.

10

(58 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

odnosze wrazenie ze tekkken, ma jakis problem. WIesz wszystko najlepiej ?? skoro Ci mowia ludzie ktorzy uzywaja tego sterownika ze sie da TO SIE DA. Jak nie potrafisz to nie mow ze inni sa glupi.

kozok napisał/a:

nagrzewnicy

tutaj bym szukal problemu

12

(11 odpowiedzi, napisanych - LANDI RENZO (LSI, OMEGAS, LC02))

czujnik temp w landi moze spokojnie "dostrajac" takze nie wiem czy robiliscie to poprawnie.
jak dla mnie to ten sterownik dalej jest lekko mowiac nienaprawiony

13

(17 odpowiedzi, napisanych Tematy zamknięte)

chemik211 napisał/a:

I oczernianie SS przez was nie słusznie!!!

ty chyba pijesz z tej samej studni co ss stroiciel.
zajrzyj na lpg zal i zobacz jak wlasnie sam ss krzyczal ze oni wierca te silniki w glowicy !!!!!!

ogarnij sie bo relegujesz sie do ligi juventino

14

(5 odpowiedzi, napisanych - REDUKTORY)

dedel, nie, chyba ze trafisz dobra sztuke i ci nie zamarznie.

15

(4 odpowiedzi, napisanych - LOVATO)

5 lat, zapewne przeglady byly robione co 10k i filtry wymieniane regularnie.
zacznij od porzadnego service czyli:
1. wyczyszczenie zbiornika
2. wyczyszczenie wielozaworu
3. wyczyszczenie trzepienia elektrozaworu na wielozaworze i elektrozaworze. przy red
4. wyczyszczenie red i zalozenie nowego zestawu naprawczego
5. wyczyszczenie wtryskiwaczy.
6. oczywiscie zaloz nowe filtry

skoro gaz nie jezdzi tylko na zimnym silniku nie upatrywalbym odrazu problemu w map sensorze.

16

(11 odpowiedzi, napisanych - LANDI RENZO (LSI, OMEGAS, LC02))

to uzadzenie ma 2gnd jeden na acu jeden logiczny ktory tez moze isc na acu lub do jakiegos czujnika.

skoro zgnil komp to pewnie i cala wiazka do wymiany.
nie znajdziejsz jak kazdego kabla pokolei nie sprawdzisz.

17

(17 odpowiedzi, napisanych Tematy zamknięte)

chemik211, jak nie umiesz czytac ze zrozumieniem to ci napisze wyrazniej:
po:
1. samochod wyjechal z warsztatu ze strata mocy na pb !!!!!!!!!!!!!!
2. problem byl zglaszany !!!!!!!!!!!
3. ss mial okazje naprawic blad skoro regulowal auto na przegladzie po 1000 5h !!!!!!!!!!!
4. na prosbe zdjecia instalacji odpowiedz byla twierdzaca "nie" oczywiscie towar byl nie zgodny z umowa co napisano wczesniej. tlumaczenie "nie mam co zrobic z uzywanymi czesciami" zakrawa na kpine
5. w momencie wystapienia kolejnego problemu klient zostal zbyty za pomoca "zatankowanego gazu o zlej roporcji buta/propan"
6. w momencie dochodzenia przez klienta kwoty zadosc uczynienia uslyszal ze jest naciagaczem i klamca.

Jak tego kolego nie czaisz to j... sie mlotkiem w glowe i sam wyrwij chwasta.

Pozdrawiam

dewon, honor wystepuje u ludzi, "jezeus" (jak go nazywaja z racji ze on sie nigdy nie pomylil) nie moze oczywiscie byc czlowiekiem.
Wiec honor, kohonos, twarz oraz dobre wychowanie go nieobejmuje tylko i wylacznie tak mozna tlumaczyc postepowanie tego pana.

18

(58 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

33,3(3)% stycznia poszlo i nowego softu nie ma

19

(10 odpowiedzi, napisanych - LANDI RENZO (LSI, OMEGAS, LC02))

jezeli masz jakis zaprzyjazniony warsztat montujacy landi to on pewnie nie mial by problemu z wymiana tych wtryskow.

20

(1 odpowiedzi, napisanych - AGIS)

gurtnery lubia zamarzac wiec trop w dobrym kierunku. gaz moze is rowniez przez zawor bezpieczenstwa jezeli tam taki instnieje mowia na to ze red puszcza baki smile czujesz gaz w kabinie czy tylko jak wysiadziesz z auta ??

21

(7 odpowiedzi, napisanych - REDUKTORY)

a pewny jestes ze jedziesz caly czas na gazie ?? wklej plik osc bedzie prosciej cos powiedziec.
falowanie cisnienia w tym reduktorze to norma. przycinanie tloczka itd.
wzrost jak dla mnie bardziej wyglada na to ze auto w momencie kick down przechodzi na pb. ale tak jak mowie wrzuc plik osc jak masz taka mozliwosc.

jak dasz rade podac informacje wedlug tego opisu to damy rade ci pomoc przez net.
http://www.gazeo.pl/forum_lpg_cng/viewtopic.php?t=1191

22

(7 odpowiedzi, napisanych - REDUKTORY)

no i ?? w jakim aucie ?? kiedy skacze kiedy spada,
z twojego postu mozna wywnioskowac iz:
przy dodaniu gazu najpierw cisnienie rosnie do 1.5 pozniej spada do 1.0

23

(13 odpowiedzi, napisanych - POZOSTAŁE)

no to czekamy

24

(3 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

niech ci wymieni szkielko i bedzie po problemie, "szkielko" czujnik wskazania ten caly co sie w wielozawor wkreca.

25

(15 odpowiedzi, napisanych - ESGI)

instalacja nie najwyzszych lotow z mojego punktu widzenia. no i "niezniszczalne" magic jet gorszych wtryskiwaczy chyba nie mogli zalozyc sorry sa jeszcze valteki
instalacja taka dobra ile kosztuje.