1

(7 odpowiedzi, napisanych - POZOSTAŁE)

Witam. Mam DT Gas System. Jak temperatura sięgała 25-30 stopni samochodem szarpało jak był rozgrzany do powiedzmy 90 stopni +. Następnie gasł, odpalałem i jechał dalej, szarpało nim co jakieś 2-5 km i gasł. Jak postał dłużej na parkingu, temperatura spadła to było ok. Ale nie wiem czy to wina gazu czy może Cewki... Bo gaz sprawdzałem, filtr gazu jeszcze pewnie ok. Gaz zakładałem 2 miesiące temu, zrobiłem z 5 tys. km więc nie wierzę by już filtr gazu był do wymiany. Teraz doszło, że gdy odpalę go rano to do momentu gdy się nie przełączy na gaz szarpie samochodem. Błędem może było to, że chciałem by mi przestawili by wcześniej przełączał się na gaz... I pewnie silnik jeszcze się nie nagrzeję a już po 100 m włącza się gaz... Jak myślicie wina gazu czy jakaś wina w "mechanice" auta?

Witam. Mam instalację D.T. gas system. Reduktor SGI REVO. Mam następujący problem. Jakiś czas temu byłem w swoim serwisie Auto-Gaz by wcześniej przełączało mi z benzyny na gaz. Po jakimś czasie zatankowałem na stacji gdzie gaz był tańszy o 20 gr gdzie indziej. Po przejechaniu kilku km samochodem zaczęło szarpać. Przy hamowaniu, zmniejszaniu obrotów samochód gaśnie. Zaznaczę, że dzieję się tak gdy silnik jest rozgrzany. Tak jak mówię podczas wolniejszej jazdy na niższych obrotach zaczyna szarpać, a przy dojechaniu do skrzyżowania (hamowaniu) samochód gaśnie. Po czym normalnie jadę i odpalam. Na drugi dzień gdy temperatura silnika spada do 0 wszystko jest OK do momentu nagrzania się silnika. Proszę o podpowiedź co może być problemem? Mam instalację firmy STAG.