1

(19 odpowiedzi, napisanych V generacja)

LPDi czy warto w to inwestować?

Na dzień dzisiejszy na polskim gazie to nie działa:(
wtryski ciekną do kolektora... z rana nie odpala...pompa serwisowana co 30tys km + do tego jakość naszego gazu... śmierć dla akumulatora przy rozruchach i rozrusznika... jak można odpalać samochód 10 minut?
Ale oni to z uśmiechem sprzedają i są najlepsi . Jak z polskim nie działa to z żadnym nie bedzie działał ten system. Temat jest ciężki bo wtryski maja inna konstrukcje niz typowe do fazy lotnej. Na benzynie działają długo, ale gaz nie ma za dobrych własności smarnych. Każdy gazownik wie ze w instalacji gromadzi sie z czasem brunatny nalot. Ów nalot zapycha i niszczy skutecznie filtry fazy ciekłej. Do wtrysków z czasem i tak sie coś dostanie i je zatka lub trwale rozszczelni. Sam gaz ma związki siarki i tylko kwestją czasu jest gdy weżre się w gładzie uszczelniające wtryskiwacza FSI. Moim zdaniem FSI TSI to droga błędna... zrobili z benzyniaka diesla... ot i co.... konstrukcja pompy hp i wtrysków.  Vialle nie rozwiązało tematu ... walczą ale udają że nie wiedzą o problemie. Ale co im sie dziwic wpakowali sporo kasy w produkcje tego shitu... wink